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燈光不僅是其塑造空間的重要手段，也是其賦予室內靈魂的關鍵所在，所以在燈光的設計上，逐漸拋棄了過去“一盞主燈”的時代，采用多處照明的的方式，并逐漸發展到現在，被稱為“無主燈設計”。其實通過對"燈光基礎知識"和"燈光設計形式"的了解，嚴格意義講“無主燈”是一種被誤解的潮流，云南太陽能路燈戶外燈具。燈光不僅是其塑造空間的重要手段，也是其賦予室內靈魂的關鍵所在，所以在燈光的設計上，云南太陽能路燈戶外燈具，逐漸拋棄了過去“一盞主燈”的時代，云南太陽能路燈戶外燈具，采用多處照明的的方式，并逐漸發展到現在，被稱為“無主燈設計”。其實通過對"燈光基礎知識"和"燈光設計形式"的了解，嚴格意義講“無主燈”是一種被誤解的潮流。

殼子：殼子為鋁合金。鋁合金比較大的特性是不會生銹，對于裝置在露天的LED路燈來說，這是一個必須的要求。殼子的制造主要考慮美觀和散熱，先把散熱設計好，然后再設計外形。

鋁基板：鋁基板是整個散熱技術的關鍵，現在很多廠家都形成了一體成型的LED路燈頭，有些外殼采用的材料也可以散熱，一步到位。鋁基板還應考慮不能積水積灰塵，應當做一條坑，讓其流下，有很多種設計，主要看個人創意了。

燈珠：LED路燈一般采用大功率LED路燈，大功率LED路燈是指單顆燈珠1W以上的。現在比較流行的主要有這幾種形式，布點式、模組化、集成。這里就不一一細講了，以前講過很多。

電源：隨著LED的技能的成熟，電源的發展也迅速提升。很多新開的廠家至少質保為5年，也有的質保為3年左右。電源大體為電子元器件，在LED路燈中起著發動機的作用，例如恒流電源會讓頻閃減少，易啟動，節約電的同時也能保證LED燈的壽命。

根據大多數人的想法，都是想了解常見的戶外亮化工程案例。

1、建筑景觀亮化工程

最常見的建筑亮化工程包括泛光燈亮化、輪廓亮化、室內透光亮化等  建筑立面泛光亮化是指根據設計計算的角度，用燈光(泛光燈)直接照亮建筑物的立面，并在夜間重建建筑物的圖像。 

2、立交橋景觀亮化工程立交橋往往是城市交通的動脈。我從遠處看立交橋。這是一條上上下下，然后到處蔓延的道路。  車道的圖像主要顯示在車道的欄桿上。  立交橋主要是一種分層、多車道的垂直重疊關系和水平深度表達，真正體現了立交橋的景觀魅力

3、高層景觀亮化

亮化工程通常涉及到基礎、塔樓和塔樓b的建筑師，給出設計各部分的相應含義。  它們都有相應的功能。從美學的角度來看，它們的美學價值在于為一個地區樹立一個地標。  因此，塔的每個部分的完整亮化性能非常重要，只有一個部分的性能會疏遠塔的整體形象。