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我國也集中精力建設(shè)一批LED科研和生產(chǎn)基地，并將LED從普通無限電電子行業(yè)向民用等其它行業(yè)縱向發(fā)展。

  正式基于上述背景，我公司提出將太陽能能源與高效節(jié)能的LED相結(jié)合，開發(fā)生產(chǎn)“太陽能LED路燈”。技術(shù)參數(shù)：

  6米以下太陽能路燈：

☆ 高度4-6.5米單火光源，功率20-36W;

   相同燈型雙光源功率×2.

☆  太陽能系統(tǒng)根據(jù)用戶使用地區(qū)日照時(shí)數(shù)和每晚亮燈時(shí)間設(shè)計(jì)；

   太陽能電池組件、蓄電池、控制器、光源燈整燈質(zhì)保2年。

☆ 該燈型去掉太陽能發(fā)電系統(tǒng)時(shí)，可采用220V市電供電；

   采用市電供電時(shí)，一般選用茂碩或明緯外置電源，新疆太陽能路燈燈桿，整燈質(zhì)保3-5年；

   采用市電供電時(shí)，可選用驅(qū)動(dòng)芯片集成線路，無需外置電源，整燈保質(zhì)5年。

☆ 光源采用美國普瑞或同等品質(zhì)超高亮LED芯片，色溫3500-6000K;

   燈臂、底座采用光纖激光雕刻技術(shù)制作，可按用戶要求單獨(dú)設(shè)計(jì)式樣，新疆太陽能路燈燈桿。

☆ 該燈表面熱鍍鋅，新疆太陽能路燈燈桿、噴塑處理，外觀顏色可選，可向用戶提供**效果圖；

☆  本燈適用于公園、廣場(chǎng)、生活小區(qū)、步行街、校園、旅游景點(diǎn)等場(chǎng)所

移動(dòng)照明車由于操作簡(jiǎn)單，移動(dòng)方便，照明范圍大等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)運(yùn)用到各種場(chǎng)所，如：搶災(zāi)救險(xiǎn)，大型**，文藝演出，水利工程搶修等。因?yàn)橐苿?dòng)照明車運(yùn)用在各種地形如地震等，應(yīng)對(duì)各種惡劣的天氣如暴風(fēng)暴雨天氣，在每年的5-10月份，移動(dòng)照明燈組的使用率會(huì)增加很多，一些消防項(xiàng)目招投標(biāo)，水利水電項(xiàng)目以及抗洪搶險(xiǎn)的**等都會(huì)采購一批移動(dòng)照明燈組進(jìn)行使用。

移動(dòng)照明燈組因其獨(dú)特的工作性能，在夜間照明效果非常好。因此受到很多單位的喜愛。

選用能夠?yàn)樽约簬肀容^好的使用性能的移動(dòng)照明燈組，我們從其四大部件去分析！

一，發(fā)電機(jī)**為關(guān)鍵，油箱的容量，輸出功率，制約了工作照明時(shí)間和發(fā)光效能。

二，就是燈盤，即由多個(gè)大功率氣體燈組合在一起的整體，每個(gè)燈泡可單獨(dú)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到大范圍、無死角的照明需要。

三，重要部件就是氣動(dòng)升降桿，常見比較高升高高度為3米、4.5米與6米，通過氣動(dòng)升降桿的升降和燈盤的旋轉(zhuǎn)，可以調(diào)控照明的覆蓋面積。

四， 一項(xiàng)就是帶輪底座了，安裝前后輪、共4只，前輪帶剎車系統(tǒng)。且為滿足在鐵路系統(tǒng)照明的需求，設(shè)計(jì)中帶有可供用戶選配的鐵軌滑輪，確確實(shí)實(shí)為用戶考慮得十分周到。

當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見光，因而可以用來制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈，或者組成文字或數(shù)字顯示。砷化鎵二極管發(fā)紅光，磷化鎵二極管發(fā)綠光，碳化硅二極管發(fā)黃光，氮化鎵二極管發(fā)藍(lán)光。因化學(xué)性質(zhì)又分有機(jī)發(fā)光二極管OLED和無機(jī)發(fā)光二極管LED。

LED缺點(diǎn)

1、散熱問題，如果散熱不佳會(huì)大幅縮短壽命。

2、低端LED燈的省電性還是低于節(jié)能燈(冷陰極管，CCFL)。

3、初期購買成本較高。

4、因LED光源方向性很強(qiáng)，燈具設(shè)計(jì)需要考慮LED特殊光學(xué)特性。