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上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光 誠信互利 秦威供
  • 產(chǎn)品價格: 面議
  • 所屬行業(yè): 指示燈具
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  • 更新時間: 2021-02-10 04:59:59
產(chǎn)品信息

航空障礙燈的燈罩砸不碎。當(dāng)使用鐵錘直接敲擊燈罩,若是出現(xiàn)了碎裂,那么就可以知道這燈罩沖擊性差,抗UV及耐候性差。若是這種航空障礙燈在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長途運輸后,上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光,燈具容易出現(xiàn)損壞。在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實驗,接通燈具電源燈仍可正常工作;用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部,模仿酸雨及鹽霧測試,上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光。如果航空障礙燈的燈體外部防護(hù)漆質(zhì)量差,燈體直接受損傷,上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光。這種燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的。高光強航空障礙燈設(shè)在一個物體上的全部A型高光強障礙燈必須同時閃光。上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光

上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光,航空障礙燈

高光強B型航空障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光,有效光強分別為白晝100000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%,主要用于標(biāo)示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。高光強A型航空障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光,有效光強分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用,或于中光強航空障礙燈配合使用。上海航空障礙燈設(shè)計燈具工作時允許升高的溫度,也是衡量散熱器散熱能力的一種標(biāo)示方法。

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如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上,必須在其中間層加設(shè)障礙燈,中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈)。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時,應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。對于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等,應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強A型障礙燈,并為白色閃光,其下部分層設(shè)置紅色中光強B型障礙燈。

對于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上,并不都是一樣的,但在有一點相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣,也即是視高和視寬。系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)認(rèn)真檢查所有接線正確可靠,線路絕緣良好,確定無誤后方可通電調(diào)試。調(diào)試工作在白天進(jìn)行時,可將感光孔用黑色物體遮擋,數(shù)秒后,控制器面板上的紅色信號指示燈應(yīng)被點亮,觀察障礙燈應(yīng)按規(guī)定的頻率閃光工作;當(dāng)移開遮擋物時,障礙燈應(yīng)停止工作。如發(fā)現(xiàn)故障指示燈顯示點亮,應(yīng)檢查應(yīng)進(jìn)一步燈具工作是否正常,如燈具故障應(yīng)及時通知專業(yè)人員檢修。不同的高度采用不同的配合,有時必須需要用到低光強、中光強、高光強。

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安裝的航空障礙燈必須依照中國民航總局的2015年航空障礙燈規(guī)范《MH/T6012-2015》進(jìn)行安裝和設(shè)置。安裝的航空障礙燈必須依照中國民航總局的2015年航空障礙燈規(guī)范《MH/T6012-2015》進(jìn)行安裝和設(shè)置。需要在建筑樓頂安裝高光強航空障礙燈,高光強障礙燈的數(shù)量需要參考建筑樓層的平面圖紙進(jìn)行設(shè)置,主要是需要標(biāo)示出樓層的頂點位置;間隔45米也就是在105米的地方設(shè)置中光強航空障礙燈,可設(shè)置中光強A型航空障礙燈或是中光強B型航空障礙燈。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司太陽能航空障礙燈是由進(jìn)口高效太陽能電池板、高效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)。上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘70次。上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光

無論是低光強、中光強或是高光強障礙燈的數(shù)量和布置必須做到在每一個方位角都能將物體標(biāo)明出來。如果所設(shè)置的障礙燈無法滿足標(biāo)明物體的基本輪廓,則取消相對應(yīng)的障礙燈。根據(jù)國際民航組織附件14中相關(guān)規(guī)定,航空障礙燈作為飛行安全照明警示的重要工具,需要設(shè)置在可能影響飛行員飛行的障礙物上。依照各國的使用情況,其基本應(yīng)用在民用機場、直升機場、鐵塔、煙囪、港口、大橋、電視塔、發(fā)電廠及城市高層建筑等領(lǐng)域。技術(shù)立企、銳意創(chuàng)新、以人為本、和諧共贏”的經(jīng)營理念,以“為全世界提供綠色助航燈光”為使命,依托技術(shù)及服務(wù)優(yōu)勢,用綠色節(jié)能的LED光源取代國內(nèi)助航燈光產(chǎn)品中仍在使用的傳統(tǒng)光源,打造“中國的助航燈光”上海大功率標(biāo)示障礙物助航燈光

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍是照明工業(yè),擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。上海秦威航空光電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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