首尾導(dǎo)標(biāo)燈由前后鼎立的三座標(biāo)志組成的兩條導(dǎo)線分別標(biāo)示上、下方狹窄航道的方向,上海大型導(dǎo)標(biāo)燈,指示循導(dǎo)線駛來(lái)的船舶在接近標(biāo)志時(shí)轉(zhuǎn)向另一條導(dǎo)線航道。標(biāo)志形狀:三座標(biāo)志中,前標(biāo)一座與過(guò)河標(biāo)相同,上海大型導(dǎo)標(biāo)燈,后標(biāo)兩座與導(dǎo)標(biāo)燈相同。兩座后標(biāo)的頂標(biāo)分別與前標(biāo)的兩塊頂標(biāo)組成兩條導(dǎo)線,面向上、下方航道。前標(biāo)的桿和梯形牌顏色與過(guò)河標(biāo)相同,頂標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同,兩座后標(biāo)的顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同,上海大型導(dǎo)標(biāo)燈。其燈質(zhì)分別按過(guò)河標(biāo)和導(dǎo)標(biāo)燈的規(guī)定,但各標(biāo)的光色須一致。特殊需要時(shí),各標(biāo)都可用定光。導(dǎo)標(biāo)燈生產(chǎn)廠家哪家好?就選秦威航空,多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)標(biāo)燈廠家。上海大型導(dǎo)標(biāo)燈
導(dǎo)標(biāo)燈在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí)間比較短暫,但是按光源劃分也跨過(guò)了整整三代:早期,導(dǎo)標(biāo)燈的光源是鹵素?zé)襞葺^多,鹵素?zé)襞輧r(jià)格便宜,亮度高,功率大,符合早期導(dǎo)標(biāo)燈的需求。發(fā)展到現(xiàn)在為止,也還是有部分客戶比較青睞鹵素?zé)襞莸膶?dǎo)標(biāo)燈。首先它更換光源方便,其次功率大,亮度來(lái)的更明顯。目前為止,用的多的導(dǎo)標(biāo)燈光源當(dāng)屬LED,這不只是LED符合新能源要求,也是標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于發(fā)光角度等要求越來(lái)越嚴(yán)格的必然結(jié)果:LED光源體積小,發(fā)光角度集中,壽命長(zhǎng),發(fā)熱小。上海大型導(dǎo)標(biāo)燈在浮標(biāo)上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù),減輕海上作業(yè)人員的海上維修、補(bǔ)給作業(yè)強(qiáng)度。
導(dǎo)標(biāo)燈方位線航行時(shí),應(yīng)事先根據(jù)海圖確定所選導(dǎo)標(biāo)燈的真方位,然后結(jié)合本船的羅經(jīng)差換算成相應(yīng)的陀螺方位或羅方位。船舶航行時(shí)只要保持該導(dǎo)標(biāo)燈實(shí)測(cè)的方位始終等于事先設(shè)定的方位(導(dǎo)標(biāo)燈方位),即說(shuō)明船舶航行在計(jì)劃航線上。一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)方位不同于設(shè)定的導(dǎo)標(biāo)燈方位,則表明了船舶已偏離了航線,應(yīng)予糾正。利用航線前方導(dǎo)標(biāo)燈航行時(shí),如發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)的方位不斷增大,表明船舶向左偏離了航線,應(yīng)用右舵糾正;如發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)的方位不斷減小,表明船舶向右偏離了航線,應(yīng)用左舵糾正。
導(dǎo)標(biāo)燈不只要求嚴(yán)格,種類也比較繁多,甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的導(dǎo)標(biāo)燈,其接線方式大概有3鐘:雙線、單線和無(wú)線。市面所售的接電導(dǎo)標(biāo)燈,默認(rèn)一般為220V市電,如有其它如電壓要求,需要在訂購(gòu)前聯(lián)系客服確定,主流電壓皆可定制。經(jīng)典款接線為一根220V三相電+一根同步信號(hào)線,同時(shí)接上可實(shí)現(xiàn)多個(gè)導(dǎo)標(biāo)燈的同步聯(lián)閃;新款則是通過(guò)電源線采集同步信號(hào),也就是只需要將多個(gè)導(dǎo)標(biāo)燈接同一個(gè)電源,即可實(shí)現(xiàn)同步閃光,方便了接線方式。導(dǎo)標(biāo)燈引導(dǎo)船舶從對(duì)岸循導(dǎo)線駛向本岸標(biāo)志時(shí)轉(zhuǎn)循另一導(dǎo)線駛向?qū)Π丁?/p>
導(dǎo)標(biāo)燈設(shè)于航道岸邊標(biāo)示航道中心線的航行標(biāo)志。由前后兩座標(biāo)志所構(gòu)成的導(dǎo)線標(biāo)示狹窄航道的方向,指示船舶沿該導(dǎo)線航行。前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝一塊正方形頂標(biāo),面向航道方向。前標(biāo)比后標(biāo)略低,兩標(biāo)的間距應(yīng)滿足一定的靈敏度要求。靈敏度即為駕駛?cè)藛T沿導(dǎo)線航行時(shí),目視察覺(jué)出前后導(dǎo)標(biāo)燈錯(cuò)開(kāi)的反映程度,以船舶偏離導(dǎo)線的橫移距離表示。前后標(biāo)的距離愈大,靈敏度愈高,船舶稍偏即發(fā)現(xiàn)錯(cuò)位,可及時(shí)糾正航向。導(dǎo)標(biāo)燈的顏色,根據(jù)背景的明暗確定,頂標(biāo)和桿的顏色相同,背景深暗處為白色,背景明亮處為紅色。白色梯形牌**一道豎條為黑色,紅色梯形牌**一道豎條為白色。前后標(biāo)均為白色單面定光,或紅色單面定光。導(dǎo)標(biāo)燈的顏色有些什么顏色?導(dǎo)標(biāo)燈主要分為幾種顏色,主要為白色、紅色和黑色。上海大型導(dǎo)標(biāo)燈
過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)燈,是指內(nèi)河航行標(biāo)志之一。上海大型導(dǎo)標(biāo)燈
導(dǎo)標(biāo)燈①功能:由前后兩座標(biāo)志所構(gòu)成的導(dǎo)線標(biāo)示航道的方向,指示船舶沿該導(dǎo)線標(biāo)示的航道航行。②現(xiàn)狀:前后兩座標(biāo)志的標(biāo)志桿上端各裝正方形頂標(biāo)一塊,頂標(biāo)均面向航道方向。如導(dǎo)線標(biāo)示的航道過(guò)長(zhǎng)以致標(biāo)志不夠明顯時(shí),可在標(biāo)志桿前加裝梯形牌,梯形牌面向所標(biāo)示的航道方向。在導(dǎo)線標(biāo)示的航道內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標(biāo)比后標(biāo)略低,夜間保持后標(biāo)燈光不被前標(biāo)遮蔽。前后兩標(biāo)的高差及間距應(yīng)與導(dǎo)線標(biāo)示的航道長(zhǎng)度相適應(yīng),以保持導(dǎo)標(biāo)的靈敏度。如設(shè)標(biāo)地點(diǎn)坡度較陡,前后兩座標(biāo)志高差過(guò)大時(shí),可在兩標(biāo)連線之間加設(shè)一座現(xiàn)狀相同的標(biāo)志。③顏色:按背景的明、暗確定頂標(biāo)、標(biāo)志桿和梯形牌的顏色,背景明亮處均為紅色(黑色),背景深暗處均為白色。紅色(黑色)梯形牌**一道豎條為白色,白色梯形牌**一道豎條為黑色(紅色)。④燈質(zhì):前后標(biāo)均為白色單面定光,如背景燈光復(fù)雜、用白光容易混淆時(shí),可用紅色單面定光。上海大型導(dǎo)標(biāo)燈
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號(hào)3號(hào)樓401。上海秦威航空光電致力于為客戶提供良好的航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能障礙燈,高空障礙燈,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事照明工業(yè)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海秦威航空光電秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
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