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無線式主要是太陽能航標燈，通過太陽能板和內置蓄電池實現供電，不需要外部接線。多個航標燈如需同步閃光，群燈短距離分布可通過內置2.4G通訊模塊，群燈遠距離分布可通過內置GPS無線授時模塊。無須外接任何電源和控制設備，即可實現同步閃光。由于通過太陽能板和內置蓄電池實現供電，因此只需要螺絲安裝固定，上海經緯航標燈，非常簡單。上海秦威航空光電設備有限公司產品總分兩大系列，上海經緯航標燈，一類是：各類航空航標助航光電產品；另一類是：智能信號控制電氣。以上產品如果您有需求請與我們聯系，上海經緯航標燈。太陽能航標燈的光源絕大多數都是LED，LED功耗小亮度高，是新一代的白色光源。上海經緯航標燈

浮標應用的LED航標燈的垂直發散角為8°。岸標應用的LED航標燈，不得小于2.5°。因此，一個合格的LED航標燈必須滿足規定的垂直發散角要求。只有在規定垂直發散角條件下標出的光強值才有意義。值得指出的是，根據國際照明協會(CIE)規定，垂直發散角的測定必須注明半光強(50%峰值光強處)測試條件。國內外有些廠商標出的垂直發散角條件為10%光強處的值或者標出峰值光強值，這都是毫無意義的。LED航標燈同普通透鏡航標燈一樣，垂直發散角同樣是一個整燈的外部指標。上海經緯航標燈航標燈應符合國家有關標準規定，符合相應的顏色、射程、光強及閃光頻率等方面的要求。

太陽能航標燈按燈光燈質分：1、頓光：在一個周期中明的時間之和比暗的時間之和長，且暗的持續時間是相等的有節奏、不變色的燈光。2、等明暗光：在一個周期中明與暗的時間相等，并有規則地重復，且周期為2s以上的不變色的燈光。3、閃光：在一個周期中明的時間之和比暗的時間之和短，且明的時間是相等的有節奏、不變色的燈光。4、快閃光：閃光的次數每分鐘不少于50次不超過80次的有節奏、不變色的燈光。5、甚快閃光：閃光的次數每分鐘不少于80次不超過160次的有節奏、不變色的燈光。6、超快閃光：閃光次數每分鐘不少于160次的有節奏、不變色的燈光。7、莫爾斯碼燈光：有明暗節奏，以短明（點）、長明（劃）混合組成的表示莫爾斯信號特征的閃光組，兩明之間暗的持續時間同“點”相等，“劃”的持續時間為“點”的三倍的不變色的燈光。8、定光加閃光燈光：一個定光與較高光強的閃光組成的燈光（定光：長明不變的燈光）。9、互光：有節奏地交替顯示不同顏色的燈光。

航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標及燈浮標的結構較為簡單，將燈系于立標及浮標上即成。燈船是錨泊在海上無法建筑燈塔的地方，作導航和警告用的信標。現代的燈船是一艘小型的鋼船，裝有霧號、無線電信號臺以及在惡劣天氣中使導航燈光的光束保持水平的裝置。燈塔的作用是在海上晝夜發出可識別的信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。燈塔信號包括固定信號和閃光信號兩種，固定信號是在一定范圍內用紅色或白色燈發出定向燈光，供船舶辨別方向；閃光信號用作識別信號。航標燈接線方式都不一樣。

除了元器件損壞造成航標燈不工作外，現實使用中，往往造成航標燈不工作的主要原因就是航標燈進水，只是內部線路板等電子元器件泡水報廢。因此客戶在安裝航標燈時一定要注意航標燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求。當航標燈損壞不工作后，我們就需要對其進行更換。按照安裝方式，航標燈可分為樓頂直立安裝與側墻側裝兩種，直立安裝的一般不配備支架，有些因實際高度情況也要安裝支架，側裝的航標燈一般都要裝支架。在確定了哪些航標燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆），再去尋找合適的航標燈進行替換。替換時一定要注意航標燈的安裝尺寸與支架是否吻合。留心的朋友應該會注意到航標燈有不同的顏色。上海經緯航標燈

航標燈是夜間（特殊情況下也可用于白天）以特定燈質提供助航信息的發光裝置。上海經緯航標燈

LED航標燈使用壽命長：相比傳統的鹵素光源和白熾燈泡，LED燈源有著更長久的使用壽命，LED光源理論工作壽命可達10萬h，而且光源都是由多個LED組合而成的,其中的1/3燒毀也不會嚴重影響燈光質量。LED航標燈高亮度、低熱量、環保：LED燈屬于冷光源，在常態工作發熱量低，與白熾燈、熒光燈相比，節電效率可以達到90%以上。同時LED半導體照明自身對環境沒有任何污染，由無毒的材料作成，不像熒光燈含**會造成污染，同時LED也可以回收再利用。上海經緯航標燈

上海秦威航空光電設備有限公司主要經營范圍是照明工業，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務涵蓋航標燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈等，價格合理，品質有保證。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造照明工業良好品牌。上海秦威航空光電立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。