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LED航標(biāo)燈使用壽命長(zhǎng)：相比傳統(tǒng)的鹵素光源和白熾燈泡，LED燈源有著更長(zhǎng)久的使用壽命，LED光源理論工作壽命可達(dá)10萬(wàn)h，上海一體式航標(biāo)燈，上海一體式航標(biāo)燈，而且光源都是由多個(gè)LED組合而成的,其中的1/3燒毀也不會(huì)嚴(yán)重影響燈光質(zhì)量。LED航標(biāo)燈高亮度、低熱量，上海一體式航標(biāo)燈、環(huán)保：LED燈屬于冷光源，在常態(tài)工作發(fā)熱量低，與白熾燈、熒光燈相比，節(jié)電效率可以達(dá)到90%以上。同時(shí)LED半導(dǎo)體照明自身對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染，由無(wú)毒的材料作成，不像熒光燈含**會(huì)造成污染，同時(shí)LED也可以回收再利用。航標(biāo)燈是夜間（特殊情況下也可用于白天）以特定燈質(zhì)提供助航信息的發(fā)光裝置。上海一體式航標(biāo)燈

航標(biāo)燈，是安裝在航標(biāo)上的一類信號(hào)指示燈，主要安裝在長(zhǎng)江運(yùn)河航道，用以警示作用。留心的朋友應(yīng)該會(huì)注意到航標(biāo)燈有不同的顏色，這個(gè)顏色表示什么意義呢？航標(biāo)燈雖說(shuō)有好幾種顏色，但常用的就是紅色和白色兩種。雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況：1、紅色表示有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長(zhǎng)江下游的右側(cè)即為右岸。2、白色表示有礁石，同時(shí)安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長(zhǎng)江下游的左側(cè)即為左岸。3、紅白之間為航道，是安全通行區(qū)域。上海一體式航標(biāo)燈目前主流市售的航標(biāo)燈，其接線方式大概有3鐘。

氣體光源主要使用乙炔光源和丙烷光源，煤氣燈、乙炔氣燈在我國(guó)航標(biāo)史上使用面較少。在解放初期，燈標(biāo)制配就研制成功了“乙炔燈器”電閃光燈和電閃光儀，并投入生產(chǎn)。到世紀(jì)70年代至90年代末，內(nèi)河航標(biāo)燈光源大部分使用的是白熾燈泡、霓虹燈管，這些光源存在易燒泡、壽命短、耗電大等缺點(diǎn)，既不節(jié)能也不環(huán)保。廣東省航道局于1995年率先采用發(fā)光二極管（LED）取代白熾燈泡應(yīng)用于內(nèi)河航標(biāo)上，先后完成了試驗(yàn)和逐步推廣工作。1997年試驗(yàn)通過(guò)鑒定，開(kāi)始在廣東航道系統(tǒng)推廣。

中國(guó)海事局為保障沿海水域的通航安全，確保航標(biāo)應(yīng)急恢復(fù)及時(shí)完成、應(yīng)急標(biāo)志及時(shí)設(shè)置、應(yīng)急任務(wù)及時(shí)完成、信息及時(shí)傳遞處理，提高全國(guó)海區(qū)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)能力，制定并發(fā)布了《海區(qū)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)管理辦法》，認(rèn)真履行航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)職責(zé)、積極參與海上搶險(xiǎn)救助、不斷加強(qiáng)航標(biāo)工作船舶、溢油處理設(shè)備的配置。航標(biāo)燈雖說(shuō)有好幾種顏色，但常用的就是紅色和白色兩種。雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況：1、紅色航標(biāo)燈表示有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長(zhǎng)江下游的右側(cè)即為右岸。2、白色航標(biāo)燈表示有礁石，同時(shí)安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長(zhǎng)江下游的左側(cè)即為左岸。3、紅白航標(biāo)燈之間為航道，是安全通行區(qū)域。航標(biāo)燈有固定的顏色及光強(qiáng)要求：頻率為20-60次/分。

LED航標(biāo)燈由于省卻了傳統(tǒng)換泡儀的機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，可以做成整燈水密結(jié)構(gòu)。目前航標(biāo)燈使用的IP56防護(hù)等級(jí)為防濺式防護(hù)。現(xiàn)在的LED航標(biāo)燈一般均可達(dá)到IP65以上，甚至IP68。其特點(diǎn)為水密和氣密，可用于采油平臺(tái)、天然氣開(kāi)采區(qū)、化工廠等具有防爆要求的場(chǎng)合。而采用全水密結(jié)構(gòu)時(shí)，即使整個(gè)航標(biāo)燈浸入水中，除了可以正常工作以外還可以通過(guò)非接觸方式來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控等。一臺(tái)LED航標(biāo)燈工作原理，隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展，利用LED在航標(biāo)燈工作原理上的使用，就是一重要表現(xiàn)。現(xiàn)在LED航標(biāo)燈越來(lái)越受到海上部門(mén)的重視，合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈時(shí)非常重要的。相信隨著LED航標(biāo)燈的普及使用，會(huì)有更優(yōu)性能和更高性價(jià)比的產(chǎn)品將不斷問(wèn)世。航標(biāo)燈一般指海上、長(zhǎng)江及河道船舶通行的指示標(biāo)志。上海一體式航標(biāo)燈

航標(biāo)燈雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況。上海一體式航標(biāo)燈

安裝在不同位置的航標(biāo)燈燈質(zhì)顏色不一樣,航標(biāo)燈閃光周期也不一樣,特定的航標(biāo)燈燈質(zhì)和閃光周期用于不同的警示位置。航標(biāo)燈外觀應(yīng)符合下列要求：表面涂鍍層應(yīng)均勻，不應(yīng)起泡、龜裂、劃傷、脫落和磨損，透鏡應(yīng)清晰、透明，不應(yīng)有雜質(zhì)、劃痕和污染，構(gòu)件及零件不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等，金屬零、部件不應(yīng)有銹蝕，而且緊固件不能出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。航標(biāo)燈材料品質(zhì)要求：1、航標(biāo)燈透鏡材料應(yīng)為抗紫外線的高透光率材料，用于航標(biāo)燈的日光開(kāi)關(guān)感光罩應(yīng)采用抗紫外線的高透光率材料；2、用于航標(biāo)燈的水密件、緊固件應(yīng)選用耐腐蝕材料；3、用于航標(biāo)燈的電纜應(yīng)采用橡膠絕緣船用電纜，銅質(zhì)導(dǎo)線；4、航標(biāo)燈底座材料應(yīng)采用具有足夠的耐候性能且滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的材料；5、航標(biāo)燈電路組件應(yīng)采用工業(yè)級(jí)或更優(yōu)的元器件，表面涂覆防潮、防鹽霧、防霉菌的“三防”涂層；上海一體式航標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號(hào)3號(hào)樓401。公司業(yè)務(wù)分為航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽(yáng)能障礙燈，高空障礙燈等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。