航空障礙燈位置的選擇必須能夠標(biāo)示出障礙物的整體輪廓,且在安裝的地方,不得有任何阻擋物可能會(huì)對(duì)燈具造成不可視阻擋。因?yàn)闊艟弑蛔钃酰恢粺o(wú)法正常工作而且也無(wú)法提供給航空飛行器以引導(dǎo)輔助的作用;去除光控探頭膠布,上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光,航空障礙燈會(huì)帶有光控探頭,多數(shù)為主燈/單燈/主副通用燈具會(huì)自帶光控探頭,對(duì)周?chē)h(huán)境光照強(qiáng)度進(jìn)行感受,上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光,從而控制燈具的閃光強(qiáng)度,上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光。因此,在進(jìn)行正常安裝完成后,需要去除航空障礙燈上的黑色防光膠布,以便燈具可以正常感受到環(huán)境光照。航空障礙燈功能也不只局限于照明,越來(lái)越多的場(chǎng)合開(kāi)始使用這種高亮度的設(shè)備。上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光
航空障礙燈接線方式必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的進(jìn)行正確接線操作。錯(cuò)誤的接線方式會(huì)導(dǎo)致航空障礙燈無(wú)法正常工作,如無(wú)法閃光,無(wú)法同步閃爍等等故障,嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致燈具燒毀,造成不可逆轉(zhuǎn)的損害而需要返廠維修。航空障礙燈安裝完成后,出現(xiàn)燈具不亮或是不同步等故障現(xiàn)象,建議先檢查燈具接線是否正確,電源線是否正確連接,燈具是否正常通電,無(wú)法同步的現(xiàn)象需要確認(rèn)燈具的信號(hào)線正確接在一起。如故障依舊無(wú)法排除,就需要聯(lián)系銷(xiāo)售人員進(jìn)行排除了。上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光如果航空障礙燈的燈體外部防護(hù)漆質(zhì)量差,燈體直接受損傷。
高于150米的超高物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈,并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置,且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。對(duì)于煙囪或其他類(lèi)似性質(zhì)的建筑物,頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間,考慮到煙囪對(duì)燈具污染,障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位(詳見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)選)。不論哪種障礙燈,其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓,并且考慮障礙燈的同步閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用。
航空障礙燈的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:1、障礙標(biāo)志燈應(yīng)裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的高部位。當(dāng)制高點(diǎn)平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí),除在好的裝設(shè)障礙標(biāo)志燈外,還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂端分別設(shè)置。2、障礙標(biāo)志燈的水平、垂直距離不宜大于45m。3、障礙標(biāo)志燈宜采用自動(dòng)通斷電源的控制裝置,并宜設(shè)有變化光強(qiáng)的措施。4、障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)便于更換光源。5、障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級(jí)要求供電。雙套控制系統(tǒng),即主副兩套控制系統(tǒng),主系統(tǒng)在工作、副系統(tǒng)處于備用狀態(tài),當(dāng)主系統(tǒng)出現(xiàn)異常,燈器會(huì)自動(dòng)檢索到備用副系統(tǒng)上繼續(xù)工作。低光強(qiáng)航空障礙燈在其他車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。
中光強(qiáng)防爆航空障礙燈/塔機(jī)障礙燈/航空障礙燈主要應(yīng)用于哪些場(chǎng)合?交通指向性符號(hào)照明。這是常見(jiàn)的應(yīng)用場(chǎng)合,多見(jiàn)于高空建筑物、機(jī)場(chǎng)、碼頭等交通場(chǎng)所,是主要的應(yīng)用場(chǎng)所。作業(yè)照明。較大范圍的戶外作業(yè)多具有危險(xiǎn)性,照明就顯得很重要,傳統(tǒng)的燈具在射程和亮度上都無(wú)法滿足需求,航空障礙燈是好的選擇。戶外裝飾:圖案型光束燈具:精確設(shè)計(jì)出光口,控制光斑的長(zhǎng)度,將這類(lèi)燈具組合,可以成為別樣的光藝術(shù)作品;墻面或柱面的投光燈具。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)便于更換光源。上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光
為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標(biāo)燈不是長(zhǎng)亮著而是閃亮。上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光
航空障礙燈信號(hào)線連閃燈電纜出現(xiàn)芯數(shù)為四芯線,棕色和黑色為電源線,灰色(藍(lán)色)線為信號(hào)線,黃綠為接地線(PE);如果燈具需要連閃,則把相同顏色的線全部并聯(lián)連接后,把棕色和黑色線接上電源即可。航空障礙燈是指通過(guò)標(biāo)志燈光的閃爍,將影響航空飛行器飛行安全、起飛降落安全的障礙物標(biāo)示出來(lái)的一種特殊的特種航空燈具。除了閃光顏色要遵循民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定之外,其閃光頻率也是有著相關(guān)的要求和規(guī)范的。依照高度劃分的航空障礙燈依次劃分為高光強(qiáng)障礙燈、中光強(qiáng)障礙燈和低光強(qiáng)障礙燈三種。上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是照明工業(yè),擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。上海秦威航空光電致力于為客戶提供良好的航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽(yáng)能障礙燈,高空障礙燈,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事照明工業(yè)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
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