除了元器件損壞造成航標(biāo)燈不工作外,現(xiàn)實(shí)使用中,往往造成航標(biāo)燈不工作的主要原因就是航標(biāo)燈進(jìn)水,只是內(nèi)部線路板等電子元器件泡水報(bào)廢,上海遠(yuǎn)視距航標(biāo)燈。因此客戶在安裝航標(biāo)燈時(shí)一定要注意航標(biāo)燈的緊固螺絲是否牢固,防水性是否達(dá)到要求。當(dāng)航標(biāo)燈損壞不工作后,我們就需要對(duì)其進(jìn)行更換。按照安裝方式,上海遠(yuǎn)視距航標(biāo)燈,航標(biāo)燈可分為樓頂直立安裝與側(cè)墻側(cè)裝兩種,上海遠(yuǎn)視距航標(biāo)燈,直立安裝的一般不配備支架,有些因?qū)嶋H高度情況也要安裝支架,側(cè)裝的航標(biāo)燈一般都要裝支架。在確定了哪些航標(biāo)燈壞掉之后,需要將其拆下(支架不要拆),再去尋找合適的航標(biāo)燈進(jìn)行替換。替換時(shí)一定要注意航標(biāo)燈的安裝尺寸與支架是否吻合。購買航標(biāo)燈或航標(biāo)燈時(shí)應(yīng)當(dāng)注意:看產(chǎn)品是否取得海事部門認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告。上海遠(yuǎn)視距航標(biāo)燈
航標(biāo)燈實(shí)現(xiàn)同步閃爍的方式有三種:1、傳統(tǒng)的控制器方案,即將航標(biāo)燈與控制器連接,由控制器來控制燈的閃爍;2、同步線控制方案,用同步線(一般就是電源線)將需要同步的航空航標(biāo)燈連接起來,即可實(shí)現(xiàn)閃光同步;3、無線控制方案,燈與燈之間采用無線連接,實(shí)現(xiàn)同步閃爍,此種方案只需將需要同步的燈接上電源即可,方案實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單可靠,目前已經(jīng)很成熟了。航標(biāo)燈回路安裝并不需要多少錢,因?yàn)樗陌惭b不麻煩,但是尋找像秦威航空這樣擁有機(jī)電施工安裝資質(zhì)的公司安裝航標(biāo)燈回路,為航標(biāo)燈保障電流供應(yīng),確保航標(biāo)燈能夠時(shí)時(shí)刻刻在樓頂閃爍就成了業(yè)主們?cè)诎惭b航空航標(biāo)燈時(shí)必須考慮的課題。上海海面航標(biāo)燈智能型航標(biāo)燈自成一套,每個(gè)燈具都是一個(gè)整體,可單獨(dú)使用。
船舶在航行時(shí)依靠航標(biāo)燈來指引航行,因此對(duì)航標(biāo)燈的燈光和可見度的要求較高,由于水上環(huán)境多變,傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在有很多缺陷,例如海上一體化航標(biāo)燈一般使用蓄電池為能源,需要定期更換電池,耗能較大成本較高,缺乏智能控制導(dǎo)致了即使在白天能見度較高時(shí)蓄電池依然為燈芯供電,造成了電能浪費(fèi);也有一些一體化航標(biāo)燈采用了太陽能發(fā)電,但是由于光伏板設(shè)置不合理,在航標(biāo)發(fā)生位置偏移時(shí)光伏板位置改變,導(dǎo)致太陽能利用率較低。太陽能一體化航標(biāo)燈應(yīng)用領(lǐng)域:適用于內(nèi)河、海上、高樓、燈塔、浮標(biāo)、岸標(biāo)、燈樁、井架信號(hào)燈等。可定制要求:可以定制閃光頻率或定光。可定制GPS同步閃爍。可遠(yuǎn)程遙測(cè)燈具,無障礙物遮擋遙控距離6km,GSM/GPRS遠(yuǎn)程遙控遙測(cè)。
太陽能航標(biāo)燈按燈光燈質(zhì)分:1、頓光:在一個(gè)周期中明的時(shí)間之和比暗的時(shí)間之和長(zhǎng),且暗的持續(xù)時(shí)間是相等的有節(jié)奏、不變色的燈光。2、等明暗光:在一個(gè)周期中明與暗的時(shí)間相等,并有規(guī)則地重復(fù),且周期為2s以上的不變色的燈光。3、閃光:在一個(gè)周期中明的時(shí)間之和比暗的時(shí)間之和短,且明的時(shí)間是相等的有節(jié)奏、不變色的燈光。4、快閃光:閃光的次數(shù)每分鐘不少于50次不超過80次的有節(jié)奏、不變色的燈光。5、甚快閃光:閃光的次數(shù)每分鐘不少于80次不超過160次的有節(jié)奏、不變色的燈光。6、超快閃光:閃光次數(shù)每分鐘不少于160次的有節(jié)奏、不變色的燈光。7、莫爾斯碼燈光:有明暗節(jié)奏,以短明(點(diǎn))、長(zhǎng)明(劃)混合組成的表示莫爾斯信號(hào)特征的閃光組,兩明之間暗的持續(xù)時(shí)間同“點(diǎn)”相等,“劃”的持續(xù)時(shí)間為“點(diǎn)”的三倍的不變色的燈光。8、定光加閃光燈光:一個(gè)定光與較高光強(qiáng)的閃光組成的燈光(定光:長(zhǎng)明不變的燈光)。9、互光:有節(jié)奏地交替顯示不同顏色的燈光。航標(biāo)燈航空燈這兩種燈的使用場(chǎng)景不同,燈體構(gòu)造及要求也不相同,是兩種不一樣的產(chǎn)品。
一種免維護(hù)航標(biāo)燈,其特征在于,包括振動(dòng)柱、振動(dòng)桿、避雷針、燈罩、燈芯、無線電通信電線、儀器艙、伸縮桿、浮體艙、重錘和錨鏈接頭,儀器艙為空心艙體,儀器艙的上方安裝有燈座,儀器艙的側(cè)面設(shè)置有電池蓋,燈芯安裝于所述燈座上,燈罩外罩于燈芯且燈罩密封固定于所述燈座上,振動(dòng)柱、無線電通信電線和所述避雷針都安裝于燈罩的頂面上,振動(dòng)桿的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)振動(dòng)桿分散環(huán)繞安裝于所述振動(dòng)柱上,儀器艙中安裝有蓄電池、振動(dòng)控制裝置和無線信號(hào)控制裝置。航標(biāo)燈很容易成為鳥類棲息的場(chǎng)所。上海海面航標(biāo)燈
航標(biāo)燈雖說有好幾種顏色,但常用的就是紅色和白色兩種。上海遠(yuǎn)視距航標(biāo)燈
船舶在航行時(shí)依靠航標(biāo)燈來指引航行,很多航標(biāo)燈上都安裝有無線信號(hào)傳輸裝置用以監(jiān)測(cè)航標(biāo)燈的位置和運(yùn)行狀態(tài)等,但是傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在有很多缺陷,例如,無線通信距離和通信天線設(shè)置的高度有很大關(guān)聯(lián),為了獲得較好的通信質(zhì)量往往需要增加航標(biāo)燈的高度,但是較高的航標(biāo)燈在設(shè)立及后期維護(hù)時(shí)存在極大的作業(yè)難度,并且航標(biāo)燈很容易成為鳥類棲息的場(chǎng)所,鳥類在航標(biāo)上留下的排泄物會(huì)影響航標(biāo)的視覺效果從而影響船舶的正常航行。為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種帶有驅(qū)鳥裝置的免維護(hù)航標(biāo)燈。上海遠(yuǎn)視距航標(biāo)燈
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),公司旗下航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在照明工業(yè)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造照明工業(yè)良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
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