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氣體光源主要使用乙炔光源和丙烷光源，煤氣燈、乙炔氣燈在我國航標(biāo)史上使用面較少。在解放初期，燈標(biāo)制配就研制成功了“乙炔燈器”電閃光燈和電閃光儀，上海威爾航標(biāo)燈，并投入生產(chǎn)。到世紀(jì)70年代至90年代末，內(nèi)河航標(biāo)燈光源大部分使用的是白熾燈泡、霓虹燈管，這些光源存在易燒泡、壽命短、耗電大等缺點，既不節(jié)能也不環(huán)保。廣東省航道局于1995年率先采用發(fā)光二極管（LED）取代白熾燈泡應(yīng)用于內(nèi)河航標(biāo)上，先后完成了試驗和逐步推廣工作，上海威爾航標(biāo)燈。1997年試驗通過鑒定，上海威爾航標(biāo)燈，開始在廣東航道系統(tǒng)推廣。航標(biāo)燈一樣以一定的頻率閃光（閃光頻率也稱“燈質(zhì)”國際標(biāo)準(zhǔn)燈質(zhì)為256種）。上海威爾航標(biāo)燈

航標(biāo)燈按下表要求進行溫濕交變試驗后，屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進行絕緣電阻測試，其值不得小于1MΩ。航標(biāo)燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào)，出廠時整定為100LX。航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件，這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示，以保障航行的安全。航標(biāo)按設(shè)置地點分類設(shè)在沿海和河口地段，引導(dǎo)船舶在沿海航行及進出海港、港灣和河口的航標(biāo)，分為固定航標(biāo)和水上浮動航標(biāo)兩種。上海航標(biāo)燈施工航標(biāo)燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和白色兩種。

航標(biāo)燈品質(zhì)的好壞主要看三個方面：電池、太陽能板和光源。電池是太陽能航標(biāo)燈的心臟，是決定燈具使用壽命的主要的因素。現(xiàn)在市面上大概是鉛酸電池和鋰電池，出于成本考慮，鉛酸電池用的比較普遍，優(yōu)點是價格低，缺點是相對鋰電池來講壽命不長、維護困難及質(zhì)量比較重。鋰電池可以做到真正地免維護、電量衰減比較小，也符合國家提出的輕量化標(biāo)準(zhǔn)。太陽能板主要看它的光電轉(zhuǎn)換效率，好的廠家生產(chǎn)的硅太陽能板光電轉(zhuǎn)換效率能達到20%以上。太陽能板一定要選擇透光率高的單晶硅，透光率好在95%以上。能夠更加有效地利用太陽光。否則遇到陰雨天氣，白天的充電都跟不上晚上的耗電，導(dǎo)致燈具出現(xiàn)間歇性工作的情況，影響通航安全。

長江航道上航標(biāo)燈為什么要分紅色和綠色？紅色的是“紅浮”，是左側(cè)標(biāo)，進長江的時候要放在船的左舷通過，出長江要放在船的右舷通過。綠色的是“綠浮”，又叫“黑浮”，就是右側(cè)標(biāo)，進長江要放在船的右舷通過，出長江時要放在船舶左舷通過。專屬標(biāo)志：為標(biāo)示沿、跨航道的各種建筑物，或為標(biāo)示特定水域所設(shè)置的標(biāo)志，其主要功能不是為了助航的統(tǒng)稱為專屬標(biāo)志包括管線標(biāo)專屬標(biāo)等二種。內(nèi)河助航標(biāo)志，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設(shè)置的視覺、音響和無線電助航設(shè)施，簡稱內(nèi)河航標(biāo)。由于海面或江面的局限性，航標(biāo)燈一般采用太陽能供電，配有太陽能電池板及蓄電池。

LED航標(biāo)燈簡介：傳統(tǒng)的航標(biāo)燈由于光源的性能影響，存在著發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差等問題，而LED光源是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小、壽命長、效率高等優(yōu)勢，是目前代替航標(biāo)燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇，其使用優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面：LED航標(biāo)燈體積小、重量輕：LED航標(biāo)燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕，可以減輕航標(biāo)燈的整體重量。LED航標(biāo)燈耗電量低：LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢，耗電非常低，LED航標(biāo)燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A，這就是說它消耗的電不超過0.1W。往往造成航標(biāo)燈不工作的主要原因就是航標(biāo)燈進水。上海航標(biāo)燈施工

船舶在航行時依靠航標(biāo)燈來指引航行。上海威爾航標(biāo)燈

航標(biāo)燈（navigationmarklight），為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。led航標(biāo)燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標(biāo)燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外，更多的LED航標(biāo)燈是環(huán)向應(yīng)用。目前，世界各國航標(biāo)生產(chǎn)廠商對LED航標(biāo)燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強度和垂直發(fā)散角兩個指標(biāo)。上海威爾航標(biāo)燈

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