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固定航標(biāo)是設(shè)置在島嶼、礁石、海岸等上面的航標(biāo)。包括：燈塔（lighthouse）：一般設(shè)置在海岸、岬角，上海航標(biāo)燈生產(chǎn)、重要航道附近的陸地或島嶼上，以及港灣入口處，上海航標(biāo)燈生產(chǎn)。它是一種比較高大而堅(jiān)固并發(fā)出特定燈光的塔狀建筑物，上海航標(biāo)燈生產(chǎn)，由基礎(chǔ)、塔身和發(fā)光器三部分組成塔身具有特點(diǎn)的形狀和顏色特征；塔的上部裝有能發(fā)出特定燈光并且光力較強(qiáng)、射程較遠(yuǎn)的發(fā)光器。燈塔一般都有專人看管，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確，是一種主要的航標(biāo)。有的燈塔還附設(shè)有音響信號(hào)、霧號(hào)和無線電信號(hào)等。傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在有很多缺陷。上海航標(biāo)燈生產(chǎn)

太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來越受重視。據(jù)分析，到2030年，世界電力生產(chǎn)將主要依靠太陽能。近年來，太陽能光電產(chǎn)品正在被逐步使用，太陽能光電產(chǎn)品是通過太陽在光的作用下，轉(zhuǎn)化為電能的過程，是一種利用高新技術(shù)研制的新能源，同時(shí)，隨著太陽能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，太陽能燈具產(chǎn)品也已經(jīng)成熟，太陽能燈具產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)能的雙重優(yōu)勢(shì)，太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等方面的應(yīng)用已經(jīng)逐漸形成規(guī)模，太陽能發(fā)電在路燈照明領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)日趨完善。上海航標(biāo)燈生產(chǎn)傳統(tǒng)的航標(biāo)燈，沒有監(jiān)測和遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)的功能。

無線式主要是太陽能航標(biāo)燈，通過太陽能板和內(nèi)置蓄電池實(shí)現(xiàn)供電，不需要外部接線。多個(gè)航標(biāo)燈如需同步閃光，群燈短距離分布可通過內(nèi)置2.4G通訊模塊，群燈遠(yuǎn)距離分布可通過內(nèi)置GPS無線授時(shí)模塊。無須外接任何電源和控制設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)同步閃光。由于通過太陽能板和內(nèi)置蓄電池實(shí)現(xiàn)供電，因此只需要螺絲安裝固定，非常簡單。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司產(chǎn)品總分兩大系列，一類是：各類航空航標(biāo)助航光電產(chǎn)品；另一類是：智能信號(hào)控制電氣。以上產(chǎn)品如果您有需求請(qǐng)與我們聯(lián)系。

中國海事局為保障沿海水域的通航安全，確保航標(biāo)應(yīng)急恢復(fù)及時(shí)完成、應(yīng)急標(biāo)志及時(shí)設(shè)置、應(yīng)急任務(wù)及時(shí)完成、信息及時(shí)傳遞處理，提高全國海區(qū)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)能力，制定并發(fā)布了《海區(qū)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)管理辦法》，認(rèn)真履行航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)職責(zé)、積極參與海上搶險(xiǎn)救助、不斷加強(qiáng)航標(biāo)工作船舶、溢油處理設(shè)備的配置。航標(biāo)燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和白色兩種。雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現(xiàn)的種種情況：1、紅色航標(biāo)燈表示有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長江下游的右側(cè)即為右岸。2、白色航標(biāo)燈表示有礁石，同時(shí)安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側(cè)即為左岸。3、紅白航標(biāo)燈之間為航道，是安全通行區(qū)域。較高的航標(biāo)燈在設(shè)立及后期維護(hù)時(shí)存在極大的作業(yè)難度。

內(nèi)河助航標(biāo)志功能分類：內(nèi)河航標(biāo)按功能分為：航行標(biāo)志、信號(hào)標(biāo)志、專屬標(biāo)志三類。航行標(biāo)志：航行標(biāo)志指示航道方向、界限和礙航物的標(biāo)志，包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)及橋涵標(biāo)等十種。通行信號(hào)標(biāo)：設(shè)在上、下行船舶相互不能同視，同向并駛或?qū)︸傆形ｋU(xiǎn)的狹窄、急彎航段或單孔通航的橋梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段，利用信號(hào)控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。航標(biāo)燈只需接上220V市電，以后就可以自動(dòng)工作。上海航標(biāo)燈生產(chǎn)

無線式主要是太陽能航標(biāo)燈，通過太陽能板和內(nèi)置蓄電池實(shí)現(xiàn)供電，不需要外部接線。上海航標(biāo)燈生產(chǎn)

航標(biāo)燈作為特種設(shè)備，不只要求嚴(yán)格，種類也比較繁多，甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的航標(biāo)燈，其接線方式大概有3鐘：雙線、單線和無線。市面所售的接電航標(biāo)燈，一般為多為DC12V直流電，用來外接太陽能供電系統(tǒng)或者風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)如有其它如電壓要求，需要在訂購前聯(lián)系客服確定，主流電壓皆可定制。經(jīng)典款接線為一根二芯線，用來外接太陽能供電系統(tǒng)或者風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)。多個(gè)航標(biāo)燈如需同步閃光，群燈短距離分布可通過內(nèi)置2.4G通訊模塊，群燈遠(yuǎn)距離分布可通過內(nèi)置GPS無線授時(shí)模塊。無須外接任何電源和控制設(shè)備可實(shí)現(xiàn)多個(gè)航標(biāo)燈的同步聯(lián)閃；方便了接線方式。上海航標(biāo)燈生產(chǎn)

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司總部位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號(hào)3號(hào)樓401，是一家主營：航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標(biāo)燈;鐵塔**航空障礙燈;跑道**航空障礙燈； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪，橋梁，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔，高大火炬，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航，機(jī)場周邊設(shè)施等作標(biāo)志性助航用燈．嚴(yán)格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷＜＜國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施＞＞，中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，倉儲(chǔ)以及運(yùn)輸每一步都嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負(fù)責(zé)． 　　＂質(zhì)量***，信譽(yù)至上＂是我們的企業(yè)宗旨，我們堅(jiān)持以質(zhì)取勝，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始，我們就制定了各項(xiàng)嚴(yán)格的管理制度，立志為社會(huì)奉獻(xiàn)質(zhì)量優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品． 的公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈，是照明工業(yè)的主力軍。上海秦威航空光電始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海秦威航空光電始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海秦威航空光電在行業(yè)的從容而自信。