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一般導標燈的光源采用通過透鏡的白熾燈，燈泡的功率為50W以下，而背景燈光功率為幾百瓦，甚至幾千瓦，所以在背景光復雜的場合導標燈的燈光不容易分辯。為了解決這個問題，人們可以在白熾燈泡前加一紅色的濾光鏡，這樣與背景燈光的分辯是容易了，但其紅色光效只為白色光效的20％，原設計導標燈的射程不能達到。另外，如果光源采用傳統的LED發光二極管以串/并聯形式的燈陣，如航道左側標和右側標分別設在航道的左側和右側，上海旋轉導標燈，標示航道左側和右側界線，上海旋轉導標燈。順航道走向行駛的船舶應將航道左側標和右側標置于該船的左舷和右舷通過，上海旋轉導標燈。導標燈前后標均為白色單面定光，或紅色單面定光。上海旋轉導標燈

導標作沿海重要導航標志的一種,在航行受限和近港航道水域起著重要的導航作用。但在導助航服務中,經常會出現夜晚導標燈光失常等情況,嚴重影響其航標效能的發揮。船舶順航道走向航行時，其左舷一側為航道左側，右舷一側為航道右側。船舶在沿海、河口的航道航行時用以確定航道左右側的根據，即浮標系統習慣走向。從海上駛近或進入港口、河口、港灣或其他水道的方向；在外海、海峽或島嶼之間的水道，原則上指圍繞大陸順時針航行的方向；在復雜的環境中，航道走向由航標管理機關規定，并在海圖上用“→”標示。上海鹵素導標燈有的重要導標燈還加設雷達指向標，以保證船舶在不良的視距條件下，仍按導標燈安全航行。

現在導標燈的光源一般為兩種：LED導標燈和氙氣燈管導標燈。LED作為低功耗綠色光源，其壽命一般較高，好的LED，其壽命可達100000小時以上，可正常工作5年以上。氙氣燈管雖然壽命不如LED光源，但也有其存在的必要性：在一些需要高光強導標燈的地方，只有氙氣燈管才能達到要求的亮度。導標燈作為特種設備，由多種元器件組合而成，因此它的壽命也與各個部件的壽命相關。通常易損壞的部分是光源，因此，光源的壽命幾乎決定了導標燈的壽命。

導標燈，是由兩路電源供電的，主要是保證供電的可靠性，一旦一路電源停電導標燈將失去它的的使用功能，有發生事故的隱患，所以采用兩個回路供電，當一路停電，將自動切換到另一回路供電，使導標燈保證正常的工作。簡單介紹起來就是，先設置高等級電源，雙電源互投箱設在樓頂，剩下的就是按要求設置不同光強和顏色。只有通上了電，導標燈才能用。在電流來源方面，導標燈有2種形式，有的是太陽能的，還有直接市電的，一般市電的燈根據類別，判斷負荷等級，按等級要求配電，一般為一級用電。導標的一種，多設在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。

過渡導標燈，由前后兩座標志組成，兩標連線標示導線的一方為狹窄航道的中心線。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導線使來的船舶在接近標志時駛入較寬闊的沿岸或過河航道；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標志時駛入導線航道。也就是該標為引導船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。利用航線后方導標燈航行時，操舵方向與上述相反。按導標燈航行，切記不能誤認為是以船首對著導標燈航行，否則在有風流的情況下，會被壓向風流的下方而發生危險。導標燈的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周圍環境中極易識別。上海旋轉導標燈

導標燈是一種非線性半導體器件。上海旋轉導標燈

除了元器件損壞造成導標燈不工作外，現實使用中，往往造成導標燈不工作的主要原因就是導標燈進水，只是內部線路板等電子元器件泡水報廢。因此客戶在安裝導標燈時一定要注意導標燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求。當導標燈損壞不工作后，我們就需要對其進行更換。按照安裝方式，導標燈可分為直立安裝與側裝兩種，直立安裝的一般不配備支架，有些因實際高度情況也要安裝支架，側裝的導標燈一般都要裝支架。在確定了哪些導標燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆），再去尋找合適的導標燈進行替換。替換時一定要注意導標燈的安裝尺寸與支架是否吻合。上海旋轉導標燈

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