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橋涵燈使用方法：將燈具安裝在垂直安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M14螺絲固定。此款燈具配置的控制箱外接自動光電開關，當環境光照度高時，橋涵柱燈不會點亮。此款橋涵標通常情況下不直接接入市電，橋墩上的橋涵燈上如直接采用市電220V，其開關電路或變壓器也是故障率較高的部件，而且橋墩上直接采用市電220V，因線路受潮會在安全用電方面存在隱患。可將市電220V接入橋涵柱標安全電源控制箱，轉換成12V直流電作為橋涵柱燈電源。考慮直流線路損耗降壓，大橋供電線路選擇24V直流電，上海夜航橋涵燈，線路短或小型橋梁可選擇12V直流電供電，上海夜航橋涵燈。此種方案使用極少，上海夜航橋涵燈。橋涵燈屬于特種設備，標準對其要求也比較多。上海夜航橋涵燈

橋涵燈的特點：產品主要特點：1.壓鑄鋁一體成形，表面靜電噴漆，整體美觀大方，散熱性能好，抗震動，耐腐蝕。2.光源亮度可調，根據橋梁的大小可調整橋涵柱燈的發光亮度。3.燈器具有防接反保護，即便操作錯誤，也不會損壞燈器。4.直徑200mm的發光面，光源輻射面廣。5.防水等級高。注意事項：使用太陽能控制系統的，注意內部含有蓄電池，請定期更換電池，以確保燈具可以正常工作，建議兩年更換一次。儲存超過6個月時，應將產品置于陽光下照射3天給電池充滿電。上海橋涵燈廠家燈塔在海上晝夜發出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。

橋涵燈品質的好壞主要看三個方面：電池、太陽能板和光源。電池是太陽能橋涵燈的心臟，是決定燈具使用壽命的主要的因素。現在市面上大概是鉛酸電池和鋰電池，出于成本考慮，鉛酸電池用的比較普遍，優點是價格低，缺點是相對鋰電池來講壽命不長、維護困難及質量比較重。鋰電池可以做到真正地免維護、電量衰減比較小，也符合國家提出的輕量化標準。太陽能板主要看它的光電轉換效率，好的廠家生產的硅太陽能板光電轉換效率能達到20%以上。太陽能板一定要選擇透光率高的單晶硅，透光率好在95%以上。能夠更加有效地利用太陽光。

橋涵燈通常為紅色，橋涵燈通常為綠色，另配套的控制系統具有光感控制器，即在夜晚和多霧天時自動開啟，白天自動關閉，可靠性強。總體來說，就是為保障橋梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危險、指示交通等功能，設置于橋梁上的航標。橋涵燈/橋涵燈是應用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結構相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。底座采用鋁合金壓鑄而成，表面靜電噴漆，美觀大方、經久耐用。整燈按高標準工藝封裝，耐腐蝕，抗沖擊，能在自然惡劣環境下長期使用。橋涵燈是不一樣的產品，有些地方是不能混淆使用的。

橋涵標燈具配太陽能系統一起使用。即將橋涵柱燈、太陽能系統設備、控制箱一起整合起來使用。可有效地解決接電繁瑣和線路安全問題，這種方案安全性高，目前橋梁上使用此種方案的較多。定向橋涵航標燈，是設在橋梁通航橋孔上方**和兩側橋柱上，夜間發出燈光信號，用于標示橋梁通航孔位置，保障橋梁安全和船舶航行安全。航標橋涵燈是集光源和燈光控制器等為一體的定向發光的航標燈，具有高光效，全自動等功能，燈具具有安裝簡單，接線方便只要接通交流220V電源即可實現白天關閉，夜晚自動打開。從保護橋梁安全的角度，任何橋涵燈只要亮就行了。上海夜航橋涵燈

光強雖然跟功率有一定的關系，但不是正比。上海夜航橋涵燈

橋涵燈是橋涵燈管理機構設置的助橋涵燈志，標示航道的界限。橋涵燈是橋涵燈的組成部分。是夜間通過發出不同燈質的光向船員發出與航道有關的信息。根據《內河助橋涵燈志》規定，橋涵燈發光顏色分為白、紅、綠、少量會使用黃等色。其中黃色是專屬橋涵燈光信號。比如：港口航道專屬，航道專屬，漁業航道專屬，總之它不是正常航道用的橋涵燈（橋涵燈）。船員晚間航行時可根據其閃光周期、頻率和閃光的明暗時間的不同，判斷其信號的含義，從而安全航行。安裝在某些橋涵燈上的一類交通燈，在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0256種選1)，達到規定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引。上海夜航橋涵燈

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