民用機場專屬設(shè)備管理規(guī)定》一章總則第四條:經(jīng)中國民用航空局(以下簡稱民航局)認(rèn)定的機場設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的機場設(shè)備,由民航局以通告的形式公布。未經(jīng)民航局認(rèn)定的機場設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的機場設(shè)備,不得在民用機場內(nèi)使用,上海菲涅爾航空障礙燈。什么樣的機構(gòu)才能被民航局認(rèn)定為合格?《民用機場專屬設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗機構(gòu),第十七條檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件:(一)產(chǎn)權(quán)清晰、單獨運作,與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系;(二)獲得國家檢測資質(zhì),上海菲涅爾航空障礙燈,具備與機場設(shè)備檢測項目相適應(yīng)的能力;(三)技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機場設(shè)備80%以上檢測項目和全部關(guān)鍵檢測項目,上海菲涅爾航空障礙燈。如今的航空障礙燈的應(yīng)用場合不再局限于高空建筑、機場等場合。上海菲涅爾航空障礙燈
航空障礙燈的燈罩砸不碎。當(dāng)使用鐵錘直接敲擊燈罩,若是出現(xiàn)了碎裂,那么就可以知道這燈罩沖擊性差,抗UV及耐候性差。若是這種航空障礙燈在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長途運輸后,燈具容易出現(xiàn)損壞。在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實驗,接通燈具電源燈仍可正常工作;用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部,模仿酸雨及鹽霧測試。如果航空障礙燈的燈體外部防護漆質(zhì)量差,燈體直接受損傷。這種燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的。上海菲涅爾航空障礙燈高光強航空障礙燈是比地面高度高于150米以上的障礙物所使用。
怎樣結(jié)決航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)存在的干擾問題?首先,出于本身存在的定義,障礙燈多運行十熱電廠、化工廠、廣播電視塔、通訊塔、機場等建有高聳構(gòu)筑物的環(huán)境,此類外界環(huán)境的特殊之處在十其存的設(shè)備復(fù)雜、電磁干擾嚴(yán)重,}fn故障監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場采集端處十這些大環(huán)境之中,無可避免要受到其中分布的干擾影響。其次,監(jiān)控系統(tǒng)的前端機和通訊管理機就安裝十障礙燈設(shè)備旁邊,取用設(shè)備供電、并采集和傳輸設(shè)備信號,所以還要防備被測設(shè)備帶來的干擾問題。
障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)所處外界環(huán)境中既包括雷擊、空間電磁輻射等自然問題,更多的是人工因素帶來的高壓、高頻、發(fā)動機等造成的電磁干擾。例如電廠、高壓輸電塔周圍存在50Hz工頻周波及N次諧波的高壓干擾信號,供電電網(wǎng)中用電電器還會引發(fā)操作過電壓。廣播、電視塔、通訊塔環(huán)境的典型性在十發(fā)射塔頂部天線大功率、高頻、射頻的干擾問題。在前端機和通訊管理機內(nèi)部也會產(chǎn)生局部自發(fā)的干擾,所以在壓制系統(tǒng)外干擾的同時,還要控制好內(nèi)部器件和電路間的相互影響。這些都是需要研究和解決的問題。高光強航空障礙燈首先是中層光,然后是頂層光,后是底層光。
如何確定太陽能航空障礙燈的安裝位置?機場、航線、鐵塔及各種高層建筑上都需要安裝航空障礙燈來保證安全性。除了選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家和質(zhì)量可靠的產(chǎn)品外,等的安裝方式和位置選擇也很重要,影響到燈日后等能否正常發(fā)揮作用。安裝使用前,將開關(guān)打到開的位置上。安裝時使長方形太陽能極板面對太陽,將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時,可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時,即可閃亮。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司障礙標(biāo)志燈宜采用自動通斷電源的控制裝置,并宜設(shè)有變化光強的措施。上海菲涅爾航空障礙燈
中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。上海菲涅爾航空障礙燈
作為監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測對象的障礙燈系統(tǒng)本身也是一種干擾源,從燈具、連接電纜到控制箱都會釋放不同程度的干擾。自動換泡型障礙燈燈具一般利用繼電器驅(qū)動燈管切換,這些器件會產(chǎn)生脈沖干擾,尤其是高光強障礙燈一般采用氮氣放電光源,由可控硅器件產(chǎn)生內(nèi)觸發(fā)脈沖信號,另需控制箱配套產(chǎn)生外觸發(fā)脈沖信號,這一控制方式會導(dǎo)致瞬間放電脈沖干擾,直接造成從產(chǎn)生脈沖信號的控制箱、傳輸脈沖信號的電纜到使用脈沖信號的燈具終端全路徑的電磁干擾,電源線和控制線周圍存在著大量分布電容。對此,障礙燈系統(tǒng)采用了電源濾波器電纜多芯屏蔽接地等措施加以壓制和防護,并盡量使高光強控制箱就近安裝十高光強燈具附近,縮短干擾傳播路徑。上海菲涅爾航空障礙燈
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號3號樓401。公司業(yè)務(wù)涵蓋航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈等,價格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在照明工業(yè)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造照明工業(yè)良好品牌。上海秦威航空光電立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
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