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全自動導標燈，顧名思義，完全不需要人為干預，自動實現亮閃，達到要求。一般情況下，就是指智能型導標燈。智能型導標燈內置光控眼，以此來判別外部環境，當外面達到設定的光線強弱，即刻開啟閃光，符合應用場景，上海俊銘導標燈，省事省心省力，上海俊銘導標燈。智能型相對于控制型而來，控制型導標燈需要配備控制箱才能實現白天不亮晚上亮的功能。智能型省去了控制箱，可直接實現白天不亮晚上亮，并且同步閃爍（需接同一個220V市電才能同步閃，否則不能同步閃光）。智能型導標燈自成一套，每個燈具都是一個整體，上海俊銘導標燈，可單獨使用，只需接上220V市電，以后就可以自動工作。水界導標燈，用三個立標（或燈樁），兩前一后，指示航行的安全范圍。上海俊銘導標燈

一般導標燈的光源采用通過透鏡的白熾燈，燈泡的功率為50W以下，而背景燈光功率為幾百瓦，甚至幾千瓦，所以在背景光復雜的場合導標燈的燈光不容易分辯。為了解決這個問題，人們可以在白熾燈泡前加一紅色的濾光鏡，這樣與背景燈光的分辯是容易了，但其紅色光效只為白色光效的20％，原設計導標燈的射程不能達到。另外，如果光源采用傳統的LED發光二極管以串/并聯形式的燈陣，如航道左側標和右側標分別設在航道的左側和右側，標示航道左側和右側界線。順航道走向行駛的船舶應將航道左側標和右側標置于該船的左舷和右舷通過。上海導標燈安裝工程有的重要導標燈還加設雷達指向標，以保證船舶在不良的視距條件下，仍按導標燈安全航行。

導標燈質，前后標均為白色單面定光，如背景燈光復雜用白光容易混淆時，可用紅色單面定光。由前后兩座標志構成的導線來標示狹窄航道的中心線方向，指示船舶沿該導線航行。，引導船舶通過狹窄水道，避開危險區域或進入港口船閘。前后兩座標志的桿上端各裝正方形頂標一塊，頂標均面向航道方向，如導線航道過長以致標志不夠明顯時，可以在桿前加裝梯形牌，梯形牌面向所標示的航道方向。在導標的導線有效范圍內應使船舶白天看到前標比后標略低，夜間保持后標燈光不被前標遮蔽。

導標燈，是由兩路電源供電的，主要是保證供電的可靠性，一旦一路電源停電導標燈將失去它的的使用功能，有發生事故的隱患，所以采用兩個回路供電，當一路停電，將自動切換到另一回路供電，使導標燈保證正常的工作。簡單介紹起來就是，先設置高等級電源，雙電源互投箱設在樓頂，剩下的就是按要求設置不同光強和顏色。只有通上了電，導標燈才能用。在電流來源方面，導標燈有2種形式，有的是太陽能的，還有直接市電的，一般市電的燈根據類別，判斷負荷等級，按等級要求配電，一般為一級用電。導標燈是安裝在某些船航標上的一類交通燈。

導標燈又稱疊標，是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。導燈浮標外，還需設置導標燈。導標燈是成對地設置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上，后標須在前標之后有一定距高，且應校前高程，以保證必要的精度。導標燈的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周圍環境中極易識別。塔架可安裝雷達反射器。引導船舶通過狹窄水道，避開危險區域或進入港口船閘時的一種導標。有直線導標燈，用兩個立標（或燈樁）連成直線，指示航行方向；水界導標燈，用三個立標（或燈樁），兩前一后，指示航行的安全范圍。導標燈在國內發展時間比較短暫，但是按光源劃分也跨過了整整三代。上海俊銘導標燈

導標燈標志的顏色，前桿和梯形牌與過河標相同，頂標顏色與導標燈相同。上海俊銘導標燈

導標燈，是安裝在航標上的一類信號指示燈，主要安裝在長江運河航道，用以警示作用。留心的朋友應該會注意到導標燈有不同的顏色，這個顏色表示什么意義呢？導標燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和綠色兩種。雖然只有兩種顏色，卻可以警示航道可能出現的種種情況：1、紅色表示有淺灘，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸，面向長江下游的右側即為右岸。2、綠色表示有礁石，同時安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側即為左岸。3、紅綠之間為航道，是安全通行區域。上海俊銘導標燈

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