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門架式交通標志桿——交通龍門架

門架式交通標志桿是標志安裝在門架上，標志下緣離地面的高度應大于該道路規定的凈空高度。

門架式交通標志桿適用于以下情況：

1.多車道道路（通向三車道以上）需要分別指示個車道去向；

2.交通量較大、外側車道大型車輛阻擋內側車道小型車輛視線；

3.交通留在較高運行速度下發生交織、分流和河流的路段，如：互通式立體交叉建個距離較近標志設置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區域等；

4.受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難；

5.出口匝道在行車反響的左側；

6，蘭州八角監控桿哪個好.景觀上有要求。

單柱式交通標志桿是標志板安裝在一根立柱上，適用于中，蘭州八角監控桿哪個好、小型尺寸的警 告，蘭州八角監控桿哪個好、禁令、指示標志和小型指路標志。蘭州八角監控桿哪個好

    監控桿安裝：1、桿旁、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距100mm以上時，必須設置手孔井。2、手孔井的內圍尺寸一般要求為500(長)×500(寬)×600(深)MM，用礫石鋪層作為滲水用;手孔井四壁必須抹水泥砂漿。3、控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用質量冷軋鋼板壁厚不小于。4、結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于。5、設計依據：設計風載：23m/s2，疲勞壽命：30年，按國家比較新標準版本《碳素結構鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《鋼結構工程施工及驗收規范》、《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》等相關規范進行施工。甘肅F型桿哪個品牌好監控立桿及其主要構件尺寸應協調一致，室外攝像機監控方位起到良好的導向、定位作用。

龍門架標志桿在使用過程中注意事項：

道路交通標志設置(調整)應在新(改、擴)建道路建成通車前完成，路網中與此新(改、擴)建道路相關的道路上與其相關的標志也應同步調整，完善設置.

當道路交通條件發生變化時，應及時調整相關標志的設置應盡量使用公路標號、城市道路名稱標志，以使道路使用者了解其所在路線和位置.

標志應經常清潔、維護，保持足夠的反射性能，保證視認性.標志使用中還應避免其被數目遮擋、被路燈照明影響視認.

標志的形狀、顏色在其使用期內應符合本部分的規定.

修補打磨是對自動焊接后的管坯缺陷進行修補。修補人員應該逐根進行檢查，發現有缺陷的地方進行補，補焊完成后，再進行修磨，修磨的接處與自動焊縫基本相同。

整形工序包括桿件的調直及坯桿兩頭的整圓及多邊形對角線尺寸，一般公差：<±2mm。壞桿直線度誤差不超過：≤±1.5/1000。

齊頭工序是把彎成的管坯兩端修平，保證管口與中心線垂直，不存在角度及高度不平，同時修平后，進行端面磨光。

裝底板、點焊底法蘭和筋板，關鍵是保證底法蘭與桿件中心線垂直，筋板與底法蘭垂直，同時與燈直母線平線。

焊底法蘭及筋板、焊接要求參照國家標準的焊接工藝，保證焊接質量焊縫要美觀，沒有氣孔、夾渣。

腳手架外架每隔3步以及底部、作業層、懸挑架懸挑層采取全封閉措施。

角度要求。在為行車監控桿選擇立柱或附加結構時，應盡可能減少面向駕駛員的招牌眩光。標牌的表面應平直或與旅程中線成一定角度：禁止和指示標志應為0到45度，方向和警告標志應為0到10度。

當選擇懸臂式，龍門式或附屬結構作為距離監控桿時，招牌表面與行駛縱向截面之間的仰角應為02至15度。二，監測燈桿高度要求。

當選擇行車標志桿的柱子或附屬結構時，內緣和路緣之間的距離應不少于25厘米；從下邊緣到路面的高度應大于200厘米或小于80厘米，并且不得限制非行人區域。

交通標志桿采用懸臂式，龍門式設置方式時，標志下緣與路面的高度應大于5米，與其他行駛設備連接時，高度不得小于5米。附著物體的間隙高度。

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安裝

1、桿旁、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距100 mm以上時，必須設置手孔井。

2、手孔井的內圍尺寸要求為500(長)×500(寬)×600(深)MM，用礫石鋪層作為滲水用;手孔井四壁必須抹水泥沙漿。

3、控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用質量冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。

4、結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。

5、設計依據：設計風載：23m/s2，疲勞壽命：30年，按國家比較新標準版本《碳素結構鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《鋼結構工程施工及驗收規范》、《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》等相關規范進行施工。

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