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立桿的位置距離監(jiān)控目標(biāo)區(qū)域比較近距離不得小于5米， 比較遠(yuǎn)距離不得大于50米，這樣才能保證監(jiān)控畫面能包含更多的有價(jià)值信息，蘭州監(jiān)控桿制造廠家，蘭州監(jiān)控桿制造廠家。

在附近有光源的地方，優(yōu)先考慮利用光源。但要注意攝像機(jī)的安裝位置應(yīng)在順光方向。

盡量避免安裝在有高反差的地方，蘭州監(jiān)控桿制造廠家，如果必須安裝則考慮：

① 開(kāi)啟曝光補(bǔ)償(效果不明顯);

② 采用補(bǔ)光燈;

③ 將地下道的攝像機(jī)設(shè)置在出入口外面;

④ 設(shè)置在通道靠里一點(diǎn)。

立桿位置盡量避開(kāi)綠化樹(shù)木或有其他遮擋物體，如果必須安裝則要考慮避開(kāi)樹(shù)木或其他遮擋物的遮擋，還要為樹(shù)木以后的生長(zhǎng)留下空間。

蘭州監(jiān)控桿開(kāi)發(fā)就找甘肅登頂照明。蘭州監(jiān)控桿制造廠家

    立桿位置盡量避開(kāi)綠化樹(shù)木或有其他遮擋物體，如果必須安裝則要考慮避開(kāi)樹(shù)木或其他遮擋物的遮擋，還要為樹(shù)木以后的生長(zhǎng)留下空間;勘察時(shí)就要注意，盡量從交警信號(hào)機(jī)，路燈配電箱，zhengfu、較大的企業(yè)、事業(yè)單位(如：zhengfu部門、公交公司，供水集團(tuán)，醫(yī)院等)取電，便于協(xié)調(diào)，提高用電的穩(wěn)定性。盡量避免小商業(yè)用戶取電，特別是民用用電;安裝在道路一側(cè)的qiang機(jī)，注意要逆向拍攝行人，非機(jī)動(dòng)車道來(lái)往行人的臉部特征;安裝在公交車站的攝像頭應(yīng)盡量布置在車尾方向，避開(kāi)車輛大燈，便于捕獲上車人員。值得注意的是，在監(jiān)控立桿的安裝規(guī)范中，要求監(jiān)控桿必須有避雷針及良好的接地保護(hù)，比較好能加引線導(dǎo)入地下(建議導(dǎo)電不走桿體)，所以為保障前端設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間正常工作，各種信號(hào)安裝匹配的浪涌保護(hù)器不可少，并需做標(biāo)準(zhǔn)的接地。 蘭州監(jiān)控桿制造廠家甘肅登頂照明的監(jiān)控桿質(zhì)量比較好。

如現(xiàn)場(chǎng)土壤情況惡劣(石沙等不導(dǎo)電物質(zhì)較多).則要使用增加接地體接觸面積的材料了。利用降阻劑、扁鋼與角鋼等. 具體措施：

前期操作如上，在澆混凝土基座前，應(yīng)沿坑壁敷設(shè)厚度為150mm 的化學(xué)降阻劑，其中嵌入一根1500×40×40×3mm的角鋼，（鐵）用40×3的扁鋼沿立桿拉下,防雷器和攝像機(jī)的地線與扁鋼妥善焊接,扁鋼再與地下的角鋼（鐵）焊接好.地阻測(cè)試根據(jù)國(guó)標(biāo)小于4歐姆即可.其中一根螺栓可與鋼筋焊接，作為接地極使用。等混凝土完全穩(wěn)定后，在其周圍回填細(xì)土并保證一定的潮濕。zui后把攝像機(jī)與防雷器的地線直接焊接在立桿上的接地極上即可。做好防銹處理，及標(biāo)示銘牌。

監(jiān)控立桿制作要求：

1、符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并有合格證明文件。碳素鋼采用E43型焊條，焊條質(zhì)量應(yīng)符合zui新國(guó)標(biāo)的規(guī)定，絕不使用藥皮脫落、焊芯生銹或受潮的焊條，以及帶銹的焊絲。

2、焊接尺寸符合設(shè)計(jì)要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，不得影響強(qiáng)度的裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，并且無(wú)褶皺和中斷等缺陷。

3、焊縫區(qū)咬肉深度不允許超過(guò)0.5mm，累計(jì)總長(zhǎng)不得超過(guò)焊縫總長(zhǎng)的10%。焊縫寬度小于20mm，焊角余高為1.5mm~2.5mm，角焊縫的焊角高度應(yīng)為6mm~8mm，焊角尺寸不允許小于設(shè)計(jì)尺寸。

4、防腐處理采用熱浸鋅，在進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行有效的除銹，熱浸鋅厚度不小于85um，鋅層應(yīng)均勻，用硫酸銅液作。

5、浸蝕試驗(yàn)時(shí)，4次以上不露鐵，鋅層應(yīng)與金屬本體結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊試驗(yàn)，鋅層不剝離，不凸起。浸鋅完畢后應(yīng)進(jìn)行鈍化處理，并且48h鹽霧試。

交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線。

修補(bǔ)打磨是對(duì)自動(dòng)焊接后的管坯缺陷進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)人員應(yīng)該逐根進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的地方進(jìn)行補(bǔ)，補(bǔ)焊完成后，再進(jìn)行修磨，修磨的接處與自動(dòng)焊縫基本相同。

整形工序包括桿件的調(diào)直及坯桿兩頭的整圓及多邊形對(duì)角線尺寸，一般公差：<±2mm。壞桿直線度誤差不超過(guò)：≤±1.5/1000。

齊頭工序是把彎成的管坯兩端修平，保證管口與中心線垂直，不存在角度及高度不平，同時(shí)修平后，進(jìn)行端面磨光。

裝底板、點(diǎn)焊底法蘭和筋板，關(guān)鍵是保證底法蘭與桿件中心線垂直，筋板與底法蘭垂直，同時(shí)與燈直母線平線。

焊底法蘭及筋板、焊接要求參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的焊接工藝，保證焊接質(zhì)量焊縫要美觀，沒(méi)有氣孔、夾渣。

懸挑架的型鋼、預(yù)埋件布置必須有平面圖。蘭州監(jiān)控桿制造廠家

監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件所有焊接處焊縫應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，表面應(yīng)光滑平順，無(wú)氣孔、焊渣、虛焊及漏焊等缺陷。蘭州監(jiān)控桿制造廠家

臂式交通標(biāo)志桿

懸臂式交通標(biāo)志桿——F型交通標(biāo)志桿、T型交通標(biāo)志桿

懸臂式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志板安裝于懸臂上，標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。

懸臂式交通標(biāo)志桿適用于以下情況；

1.柱式安裝有困難；

2.道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線；

3.視距或視線受限制；

4.景觀上有要求。多柱式交通標(biāo)志桿

多柱式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志板安裝在兩根及兩根以上立柱上，是適用于長(zhǎng)方形的指示或指路標(biāo)志。

蘭州監(jiān)控桿制造廠家

甘肅登頂照明工程有限公司位于定西路99號(hào)院內(nèi)三號(hào)樓四層426室-06(君通長(zhǎng)城賓館)。公司業(yè)務(wù)涵蓋蘭州太陽(yáng)能路燈，太陽(yáng)能觀景燈，市電路燈，登頂照明等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在照明工業(yè)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造照明工業(yè)良好品牌。甘肅登頂照明工程憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。