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用戶在購買導標燈的時候就不需要參考功率了嗎？參考是可以參考，但不能以此為依據。同一個廠家的同型號產品，肯定是功率越大越亮。主要還是根據自身所知，結合廠家推薦，選擇合適的產品。無論是導標燈還是導標燈，都有其主要的性能指標，一定要選擇符合條件的導標燈，切記不能貪圖便宜。多年來，很多客戶會問這樣一個問題：有沒有30W（50W、60W）的導標燈？其實這種問法是不正確的，因為導標燈或者導標燈主要看亮度，上海導標燈安裝，而不是功率，雖然功率與亮度有一定關系，上海導標燈安裝，但不是正比，上海導標燈安裝。導標燈前后標均為白色單面定光，或紅色單面定光。上海導標燈安裝

首尾導標是由前后鼎立的三座標志組成兩條導線，分別標示上、下方狹窄航道中心線的方向，故首尾導標的位置設在兩條導線航道的轉折處，即一條導線掉首端和另一條導線的尾端。過渡導標，由前后兩座標志組成，兩標連線標示導線的一方為狹窄航道的中心線。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導線使來的船舶在接近標志時駛入較寬闊的沿岸或過河航道；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標志時駛入導線航道。也就是該標為引導船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。上海導標燈安裝合理選擇和正確使用導標燈十分重要。

現實生活中，大家經常分不清導標燈和航標燈，感覺導標燈和航標燈是一種產品，但其實他們還是有區別的。導標燈一般指長江及河道船舶通行的指示標志；而航標燈是指安裝在高層建筑、鐵塔、煙囪等高大構筑物頂端用來顯示構筑物輪廓的燈具，為提供安全指示。這兩種燈的使用場景不同，燈體構造及要求也不相同，是兩種不一樣的產品，有些地方是不能混淆使用的。對于一般公民來說，接觸到航標燈的可能性更大一點，國家也強制要求高層必須安裝導標燈。

太陽能一體化導標燈：導標燈按供電方式可分為兩大類：接電類導標燈和太陽能導標燈，其中太陽能導標燈按照產品的整合程度又分為一體式和分體式。一體式即燈具和電池、太陽能板等等組合在一起，形成一個整體的結構；分體式一般是太陽能板單獨分開，通過較長的接線和燈具分開安裝。前者主要適用于功耗不是很大的燈具，太陽能板體積較小，和燈具比較吻合，后者太陽能板體積一般較大，適用于太陽光比較弱的北部地區或是功耗比較大的燈具。導標燈是安裝在某些船航標上的一類交通燈。

導標燈又稱疊標，是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。導燈浮標外，還需設置導標燈。導標燈是成對地設置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上，后標須在前標之后有一定距高，且應校前高程，以保證必要的精度。導標燈的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周圍環境中極易識別。塔架可安裝雷達反射器。引導船舶通過狹窄水道，避開危險區域或進入港口船閘時的一種導標。有直線導標燈，用兩個立標（或燈樁）連成直線，指示航行方向；水界導標燈，用三個立標（或燈樁），兩前一后，指示航行的安全范圍。在浮標上應用可降低更換電池次數和巡檢次數，減輕海上作業人員的海上維修、補給作業強度。上海導標燈安裝

過渡導標燈設于跨河的狹窄航道的一端，引導船舶從一岸駛向另一岸的航行標志。上海導標燈安裝

導標燈工作原理：具有良好的水平配光特性(2)合理的垂直發散角(3)先進的驅動電路(4)具有較高的光/電轉換效率(5)具有良好的整機防護性能。導標燈安裝在某些導標上的一類交通燈，在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0)，達到規定的照射角度和能見距，對夜行的船舶進行指引。燈塔信號包括固定信號和閃光信號兩種，固定信號是在一定范圍內用紅色或綠色燈發出定向燈光，供船舶辨別方向;閃光信號用作識別信號。導標燈又稱“疊標”。由兩座或兩座以上構成一組水平角為0°的位置線的標志。上海導標燈安裝

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