太陽能智能高空障礙燈具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪,上海鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光、可抵抗臺(tái)風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲。該燈分平臺(tái)式裝置和側(cè)式裝置兩種固定方式,即可在平臺(tái)上安裝,上海鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光,也可在避雷器上安裝。平臺(tái)式安裝方法:由底板4個(gè)孔,用M10X40螺栓固定,裝置結(jié)構(gòu)圖如圖一。側(cè)式安裝方法:將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上,由兩條10圓鋼夾上下固定,上海鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光。裝置使用前,將開關(guān)打到開的位置上。裝置時(shí)使長方形太陽能極板面對(duì)太陽,將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。品質(zhì)差的燈具高電壓測試中20分鐘內(nèi)就燒毀。上海鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光
2015年航空障礙燈規(guī)范中關(guān)于航空障礙燈的相關(guān)測試實(shí)驗(yàn),航空障礙燈必須經(jīng)過淋雨實(shí)驗(yàn)和必須具備相應(yīng)的防水等級(jí)。作用于室外的航空障礙燈,基本都是處在日曬雨淋的情況,依據(jù)安裝地區(qū)氣候的不同,有些燈具還必須經(jīng)歷惡劣的工作環(huán)境。而航空障礙燈必須保持即使在極端的惡劣環(huán)境中也能夠正常的工作。對(duì)于降雨量充足,常年日照平均天數(shù)不多的地區(qū),航空障礙燈的選擇避免使用太陽能航空障礙燈,地區(qū)氣候無法提供正常的工作供電,燈具自身自帶的蓄電池?zé)o法長時(shí)間提供燈具的工作供電。航空障礙燈的選擇,必須選擇正規(guī)的經(jīng)過中國民航總局指定檢測機(jī)構(gòu)檢測通過的燈具。在保證產(chǎn)品自身的品質(zhì)時(shí),還因注意正確的安裝。上海跑道用標(biāo)示障礙物助航燈光高光強(qiáng)航空障礙燈要求A型和B型高光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈。
民用機(jī)場專屬設(shè)備管理規(guī)定》一章總則第四條:經(jīng)中國民用航空局(以下簡稱民航局)認(rèn)定的機(jī)場設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場設(shè)備,由民航局以通告的形式公布。未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的機(jī)場設(shè)備,不得在民用機(jī)場內(nèi)使用。什么樣的機(jī)構(gòu)才能被民航局認(rèn)定為合格?《民用機(jī)場專屬設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),第十七條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件:(一)產(chǎn)權(quán)清晰、單獨(dú)運(yùn)作,與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系;(二)獲得國家檢測資質(zhì),具備與機(jī)場設(shè)備檢測項(xiàng)目相適應(yīng)的能力;(三)技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機(jī)場設(shè)備80%以上檢測項(xiàng)目和全部關(guān)鍵檢測項(xiàng)目。
低光強(qiáng)航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強(qiáng)航空障礙燈在固定物體上的時(shí)候必須是紅色恒定發(fā)光燈,而在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光,而在其他車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。航空障礙燈安裝標(biāo)準(zhǔn)參考《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行障礙燈的選用安裝。航空障礙燈的安裝設(shè)置與分布:障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬)。高光強(qiáng)航空障礙燈設(shè)在一個(gè)物體上的全部A型高光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光。
航空障礙燈閃光頻率規(guī)范如下:高光強(qiáng)白色閃光障礙燈,40閃/分;高光強(qiáng)白色閃光障礙燈,60閃/分;中光強(qiáng)紅色閃光障礙燈,20閃/分~40閃/分;中光強(qiáng)白色閃光障礙燈,40閃/分;中光強(qiáng)白色閃光障礙燈,60閃/分;中光強(qiáng)紅色閃光障礙燈,60閃/分。低光強(qiáng)紅色障礙燈由于其使用高度低,因此其閃光方式為恒定發(fā)光,不采用閃光方式。在保證障礙燈滿足民航相關(guān)規(guī)范的情況下,可依據(jù)實(shí)際需求,將低光強(qiáng)紅色障礙燈更改為閃光方式以滿足相關(guān)客戶的要求。上海秦威航空光電設(shè)備有限公司對(duì)于航空障礙燈來說,好的航空障礙燈上,都是經(jīng)過一系列試驗(yàn)。上海經(jīng)緯度標(biāo)示障礙物助航燈光
中光強(qiáng)航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。上海鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光
民航標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈設(shè)計(jì)規(guī)范是什么?突出于水平面之上的固定障礙物,必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。突出于障礙物保護(hù)面之上的固定物體,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還必須予以照明。在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi),所有車輛和移動(dòng)物體處飛機(jī)外均為障礙物,必須予以標(biāo)志,如在夜間或能見度很低的條件下使用還必須加以照明,只有只在機(jī)坪上使用的飛機(jī)維修設(shè)別和車輛可以例外。在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi)的立式航空地面燈必須予以標(biāo)志,使其在晝間鮮明醒目,但立式燈具和標(biāo)記牌上不得設(shè)置障礙燈。上海鹵素標(biāo)示障礙物助航燈光
上海秦威航空光電設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在照明工業(yè)深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造照明工業(yè)良好品牌。上海秦威航空光電憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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