太陽能航空障礙燈供電模式設計方法:(1)根據光強需要確定驅動功率,驅動電壓和電流;(2)根據驅動要求確定驅動時間;(3)根據驅動時間確定供電電池容量等參數;(4)根據電池容量和驅動時間確定太陽能功率;(5)根據上述要求確定供電方案,上海節能型航空障礙燈,本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件;太陽能供電,符合國家節能減排的政策,特別是對于受環境條件限制不方便直接供電的區域或直接供電成本很高的地方,采用此方式極為便利,上海節能型航空障礙燈。電源輸入、控制監視接口電路應能耐受以下波形浪涌,即:3000A、8/20us的短路電流脈沖和6000V、1.2/50us的開路電壓脈沖,上海節能型航空障礙燈,并配備有能耐受上述浪涌的保護器件。低光強航空障礙燈分有A型和B型兩種。上海節能型航空障礙燈
航空障礙燈分類以從高到低的不同劃分為三個種類:高光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈、低光強航空障礙燈。1、高光強航空障礙燈是比地面高度高于150米以上的障礙物所使用。且要求A型和B型高光強障礙燈必須是白色閃光燈,設在一個物體上的全部A型高光強障礙燈必須同時閃光,而且標明架空電線或電纜等支持桿塔的存在的B型高光強障礙燈應順序閃光:首先是中層光,然后是頂層光,后是底層光。2、中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強障礙燈必須是白色閃光燈、B型的必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發光燈。設在同一個物體上的A型和B型中光強障礙燈必須同時閃光。上海中光強標示障礙物助航燈光好的航空障礙燈根據使用環境要求而生產出來的。
障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的高點和邊緣(即視高和視寬)設障礙標志燈,中間層的間距必須不大于45米,城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙標志燈的垂直和水平距離不宜大于45米(即如果物體的頂部高出其地面45米以上,必須在中間加礙標志燈)。對于煙囪或其它類似性質的建筑物,頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間,考慮到煙囪對燈具的污染,障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。高于150米的超高物體應中、高光強障礙標志燈配合使用。
太陽能航空障礙燈是由進口高效太陽能電池板、高效低溫免維護蓄電池組成供電系統,以公司生產的低能耗、超高亮度發光二極管作為光源,通過低能耗控制電路(其電子器件為**級元件),使其白天充電,夜間閃亮,電源部分采用電池過充及過放保護電路,保證了電池能在正常狀態下工作,延長了蓄電池使用壽命,并在連續陰雨天工作15天以上。太陽能航空障礙燈能將光能裝換成電能通過控制器儲存到磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池把電能供給控制部分,光控傳感器檢測是白晝還是夜晚把信號傳輸給控制器,控制器再進行判斷,若是白晝控制器不給LED驅動器信號,LED驅動器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器給LED驅動器對應的信號,LED驅動器按控制器的信號工作及LED按控制信號亮滅。航空障礙燈安裝標準參考《民用機場飛行區技術標準》進行障礙燈的選用安裝。
對于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上,并不都是一樣的,但在有一點相同的就是障礙物就其障礙的設置上應標志出障礙物的高點和邊緣,也即是視高和視寬。系統安裝完畢,應認真檢查所有接線正確可靠,線路絕緣良好,確定無誤后方可通電調試。調試工作在白天進行時,可將感光孔用黑色物體遮擋,數秒后,控制器面板上的紅色信號指示燈應被點亮,觀察障礙燈應按規定的頻率閃光工作;當移開遮擋物時,障礙燈應停止工作。如發現故障指示燈顯示點亮,應檢查應進一步燈具工作是否正常,如燈具故障應及時通知專業人員檢修。燈具正常工作,表示燈具工作電壓范圍廣、壽命較長。上海節能型航空障礙燈
用180V——260V的電源直接接通航空障礙燈,這主要是因為我國部分地區電壓不夠穩定。上海節能型航空障礙燈
照明工業產品屬于生產、生活必需品,廣泛應用于工業、商業、戶外、家居等多領域。面對LED照明替代傳統照明及特殊照明應用領域拓展帶來的巨大市場空間,照明業巨頭紛紛轉型,擴大LED業務體量。目前,城市主營:航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔**航空障礙燈;跑道**航空障礙燈; 產品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪,橋梁,電力鐵塔,廣播電視發射塔,高大火炬,油井井架,內河及海上船舶助航,機場周邊設施等作標志性助航用燈.嚴格按照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷<<國際標準和建議措施>>,中國民用航空行業標準MHT/6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產.我們從產品的零部件的采購到產品的生產,倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,保證產品的質量為用戶負責. "質量***,信譽至上"是我們的企業宗旨,我們堅持以質取勝,質量是企業的生命.在公司成立之始,我們就制定了各項嚴格的管理制度,立志為社會奉獻質量優價的產品. 正在從中心城市向二、三線城市展開,在我國大力推動美麗中國戰略以及大力建設特色小鎮的背景下,主營:航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔**航空障礙燈;跑道**航空障礙燈; 產品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪,橋梁,電力鐵塔,廣播電視發射塔,高大火炬,油井井架,內河及海上船舶助航,機場周邊設施等作標志性助航用燈.嚴格按照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷<<國際標準和建議措施>>,中國民用航空行業標準MHT/6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產.我們從產品的零部件的采購到產品的生產,倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,保證產品的質量為用戶負責. "質量***,信譽至上"是我們的企業宗旨,我們堅持以質取勝,質量是企業的生命.在公司成立之始,我們就制定了各項嚴格的管理制度,立志為社會奉獻質量優價的產品. 對于城市文化形象塑造,打造特色文旅夜游經濟,起到了重要的作用。有分析師表示,目前,行業中還有更多有實力的照明有限責任公司公司亟待發展,反哺行業產品和技術的研發,提高照明工程服務質量,相信在不久的將來,以照明工程為主業**上市的企業會越來越多。隨著技術、產品的成熟和相關概念的普及,預計2020年全球銷售可達134億美元。工業及商業為銷售極大的應用場域,因為數字化的特征,銷售將為這兩個領域帶來更多新的商業模式和價值增長點。上海節能型航空障礙燈
上海秦威航空光電設備有限公司總部位于上海浦東新區滬南路3097號3號樓401,是一家主營:航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節能型LED航空障礙燈;航標燈;鐵塔**航空障礙燈;跑道**航空障礙燈; 產品主要應用于城市高層及超高層建筑和煙囪,橋梁,電力鐵塔,廣播電視發射塔,高大火炬,油井井架,內河及海上船舶助航,機場周邊設施等作標志性助航用燈.嚴格按照國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷<<國際標準和建議措施>>,中國民用航空行業標準MHT/6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標等相關標準組織生產.我們從產品的零部件的采購到產品的生產,倉儲以及運輸每一步都嚴格把關,保證產品的質量為用戶負責. "質量***,信譽至上"是我們的企業宗旨,我們堅持以質取勝,質量是企業的生命.在公司成立之始,我們就制定了各項嚴格的管理制度,立志為社會奉獻質量優價的產品. 的公司。上海秦威航空光電擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊,以高度的專注和執著為客戶提供航標燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈。上海秦威航空光電始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。上海秦威航空光電始終關注自身,在風云變化的時代,對自身的建設毫不懈怠,高度的專注與執著使上海秦威航空光電在行業的從容而自信。
免責聲明: 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息,均來源于其對應的商鋪,信息的真實性、準確性和合法性由該信息的來源商鋪所屬企業完全負責。本站對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題,請及時與本網聯系,我們將核實后進行刪除,本網站對此聲明具有最終解釋權。
友情提醒: 建議您在購買相關產品前務必確認資質及產品質量,過低的價格有可能是虛假信息,請謹慎對待,謹防上當受騙。