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過渡導標燈設于跨河的狹窄航道的一端，引導船舶從一岸駛向另一岸的航行標志。由前后兩座標志組成，前標用過河標，后標用導標燈，標示一方為導標燈指示的狹窄航道，另一方為較寬闊的沿岸航道或跨河航道。前標的一塊頂標與后標的頂標組成導線，指向狹窄航道方向，前標的另一塊頂標面向寬闊航道的方向。當航道過長，可在桿前加裝梯形牌，上海菲涅爾導標燈，以增加明顯度。前標的桿和梯形牌的顏色與過河標相同，頂標的顏色與導標燈相同;后標的顏色與導標燈相同。前標的燈質與過河標同，后標與導標燈相同，但前，上海菲涅爾導標燈、后標燈色須一致。導標燈的后標須在前標之后有一定距高，上海菲涅爾導標燈，且應校前高程，以保證必要的精度。上海菲涅爾導標燈

首尾導標燈由前后鼎立的三座標志組成的兩條導線分別標示上、下方狹窄航道的方向，指示循導線駛來的船舶在接近標志時轉向另一條導線航道。標志形狀：三座標志中,前標一座與過河標相同，后標兩座與導標燈相同。兩座后標的頂標分別與前標的兩塊頂標組成兩條導線，面向上、下方航道。前標的桿和梯形牌顏色與過河標相同，頂標顏色與導標燈相同，兩座后標的顏色與導標燈相同。其燈質分別按過河標和導標燈的規定，但各標的光色須一致。特殊需要時，各標都可用定光。上海水面導標燈導標燈的主要作用是什么呢？主要是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。

電航標燈，是采用中國反射形半球風葉風光互補發電航標燈，技術設計生產的航標燈。本產品可以與國際及國內海域和內河所有的航標燈、燈椿、燈塔、助航標等航標燈配套裝置使用。長期來，航標燈因電源故障造成信號失靈，導致夜間航運船只偶有碰撞的人身傷亡和重大經濟損失事故，使航運船只夜間無法行使，從而造成很大的經濟損失。世界各國及我國交通部和海事部門特別關注這種現象，曾多次提出要解決海上及內河湖泊的航標燈信號, 確保正常使用的指示要求。

導標燈是一種非線性半導體器件，它具有工作狀態、發光強度易受環境溫度等因素的影響，使用要求也較高等缺點，使用不當容易損壞。以下就導標燈的發光特點以及導標燈的特點論述在使用時應注意的幾個問題。在浮標上應用可降低更換電池次數和巡檢次數，減輕海上作業人員的海上維修、補給作業強度，提高導標的正常率和維修正常率，為導標的維護管理帶來巨大的經濟效益。功耗小，適合與太陽能配套。目前的導標燈已經做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍，特別是超高亮度導標燈，光效更是提高了20～50倍，這樣，產生同樣的光所需的電功耗降低。導標燈是不是用來引導才船航行？導標燈主要是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。

船舶在沿岸航行或進出港時，要養成多用浮標/疊標/導標/定位的好習慣。如航經新加坡水道英吉利海峽時，可多加實踐鍛煉。導標燈：導標又稱疊標，是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。導燈浮標外，還需設置導標。導標是成對地設置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上，后標須在前標之后有一定距高，且應校前高程，以保證必要的精度。導標的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周圍環境中極易識別。塔架可安裝雷達反射器。塔架可以安裝雷達反射器。上海菲涅爾導標燈

在導標燈標身上裝置專屬的定向導標燈器。上海菲涅爾導標燈

導線標示的航道過長以致標志不夠明顯時，可在桿前加裝梯形牌，梯形牌面向所標示的航道方向。在導線標示的航道內應使船舶白天看到前標比后標略低，夜間保證后標燈光不被前標遮蔽。前后兩導標燈的延長線準確指示狹窄航道的方向，引導船舶沿該導線行駛。導標的一種，多設在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。一般由前低后高的兩標志組成。當見到兩標志形成上下一直線時，對著它航行，就是安全航行的方向。導標燈由前低后高的兩座桿所構成的導線標示航道方向的導導標。指示船舶沿該導線標示的方向航行。前后兩座標志的桿上端各裝正方形板一塊，板面指向航道方向。上海菲涅爾導標燈

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