国产干美女-国产高清a-国产高清毛片-国产高清免费不卡观看-欧美日韩啪啪-欧美日韩色图

內河助航標志功能分類：內河航標按功能分為：航行標志、信號標志、專屬標志三類。航行標志：航行標志指示航道方向、界限和礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標、過渡導標、首尾導標、側面標、左右通航標，上海透鏡航標燈、示位標、泛濫標及橋涵標等十種，上海透鏡航標燈。通行信號標：設在上、下行船舶相互不能同視，同向并駛或對駛有危險的狹窄，上海透鏡航標燈、急彎航段或單孔通航的橋梁、通航建筑物及施工禁航等需通航控制的河段，利用信號控制上行或下行的船舶單向順序通航或禁止通航。接電類航標燈和太陽能航標燈，其中太陽能航標燈按照產品的整合程度又分為一體式和分體式。上海透鏡航標燈

長江航道上航標燈為什么要分紅色和綠色？紅色的是“紅浮”，是左側標，進長江的時候要放在船的左舷通過，出長江要放在船的右舷通過。綠色的是“綠浮”，又叫“黑浮”，就是右側標，進長江要放在船的右舷通過，出長江時要放在船舶左舷通過。專屬標志：為標示沿、跨航道的各種建筑物，或為標示特定水域所設置的標志，其主要功能不是為了助航的統稱為專屬標志包括管線標專屬標等二種。內河助航標志，是指為了幫助船舶安全、便利航行而設置的視覺、音響和無線電助航設施，簡稱內河航標。上海透鏡航標燈航標燈按供電方式可分為兩大類。

陽能航標燈技術要求：1、航標燈的閃光周期應為可調，閃光周期及明亮時間的誤差均不得超過規定值的±6%。2、航標燈在環境溫度為－15℃-+45℃范圍內能正常工作，能承受－30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環境試驗，試驗后仍能正常工作。3、裝于浮標上的航標等能承受振動頻率為10Hz，單振幅為1.4mm條件下，帶電試驗2h應能正常工作。4、裝于浮標上的航標等能承受加速度5±1g，脈沖持續時間16毫秒，脈沖重復頻率為60～100次/分，脈沖波形近似半正弦波，沿垂直方向的碰撞次數為1000±10次，斷電試驗10分鐘后應能正常工作。

氣體光源主要使用乙炔光源和丙烷光源，煤氣燈、乙炔氣燈在我國航標史上使用面較少。在解放初期，燈標制配就研制成功了“乙炔燈器”電閃光燈和電閃光儀，并投入生產。到世紀70年代至90年代末，內河航標燈光源大部分使用的是白熾燈泡、霓虹燈管，這些光源存在易燒泡、壽命短、耗電大等缺點，既不節能也不環保。廣東省航道局于1995年率先采用發光二極管（LED）取代白熾燈泡應用于內河航標上，先后完成了試驗和逐步推廣工作。1997年試驗通過鑒定，開始在廣東航道系統推廣。航標燈接線方式都不一樣。

LED光源的航標燈有著更好的應用性能，其有效彌補傳統燈具在光源壽命、燈光強度等缺陷，而且在節能環保上優勢十分明顯。內河助航標志使用規則 （1）決定河流左、右岸的原則。按水流方向確定河流的上、下游，面向河流下游，左手一側為左岸，右手一側為右岸。對水流流向不明顯或各河段流向不同的河流，按下列順序確定上、下游：a.通往?？诘囊欢藶橄掠危籦.通往主要干流的一端為下游；c.河流偏南或偏東的一端為下游；d.以航線兩端主要港埠間的主要水流方向確定上下游。（2）必須區分左、右的內河航標。顏色是：左岸為白色（黑色），右岸為紅色；光色是：左岸為綠光（白色），右岸為紅光。購買航標燈或航標燈時應當注意：選擇專業的生產廠家，價格合理品質有保障。上海航標廠航標燈

很多航標燈上都安裝有無線信號傳輸裝置用以監測航標燈的位置和運行狀態等。上海透鏡航標燈

固定航標是設置在島嶼、礁石、海岸等上面的航標。包括：燈塔（lighthouse）：一般設置在海岸、岬角、重要航道附近的陸地或島嶼上，以及港灣入口處。它是一種比較高大而堅固并發出特定燈光的塔狀建筑物，由基礎、塔身和發光器三部分組成塔身具有特點的形狀和顏色特征；塔的上部裝有能發出特定燈光并且光力較強、射程較遠的發光器。燈塔一般都有專人看管，工作可靠，海圖上位置準確，是一種主要的航標。有的燈塔還附設有音響信號、霧號和無線電信號等。上海透鏡航標燈

上海秦威航空光電設備有限公司位于上海浦東新區滬南路3097號3號樓401。上海秦威航空光電致力于為客戶提供良好的航標燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事照明工業多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批**的專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。上海秦威航空光電秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。