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航標燈，是為了夜間船舶的航行安全而設置在航標、航道或船舶上的一類交通信號燈，同航標燈一樣，以一定的頻率閃光（頻率可以為0）。航標燈應符合國家有關標準規定，符合相應的顏色、射程、光強及閃光頻率等方面的要求。購買航標燈或航標燈時應當注意以下幾個方面：1、確定使用環境，上海夜航航標燈、選擇合適視距和顏色燈質的航標燈型號；2、選擇專業的生產廠家，價格合理品質有保障。3、看產品是否取得海事部門認可的檢測機構的檢測報告，目前有國家燈具質量監督檢驗中心和國家光電子信息產品質量監督檢驗中心兩家符合要求的檢測機構。3、看產品售后，上海夜航航標燈，比如保修期等等，避免不必要的煩惱。航標燈應符合國家有關標準規定，符合相應的顏色，上海夜航航標燈、射程、光強及閃光頻率等方面的要求。上海夜航航標燈

航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標及燈浮標的結構較為簡單，將燈系于立標及浮標上即成。燈船是錨泊在海上無法建筑燈塔的地方，作導航和警告用的信標?，F代的燈船是一艘小型的鋼船，裝有霧號、無線電信號臺以及在惡劣天氣中使導航燈光的光束保持水平的裝置。燈塔的作用是在海上晝夜發出可識別的信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。燈塔信號包括固定信號和閃光信號兩種，固定信號是在一定范圍內用紅色或白色燈發出定向燈光，供船舶辨別方向；閃光信號用作識別信號。上海大型航標燈為了解決現有技術的不足，而提供一種帶有驅鳥裝置的免維護航標燈。

航標燈是保障航道安全暢通的重要設施，是船舶夜間或雨霧天氣航行的信號助航標志，系統的光強燈光顏色"燈器技術性能的可靠性"穩定性"電光源的壽命"閃光頻率的準確性"節能等是航標燈極其重要的指標。目前，國內使用的航標燈系統是由三大單獨部分組成，即由太陽能電池、蓄電池、航標燈組成。三大單獨部分安裝在不同位置上，通過外部連接構成航標燈系統，這種航標燈系統缺點不足是蓄電池多采用堿性鎘鎳或鐵鎳電池，這類電池容易爬堿、腐蝕航標燈控制器和太陽能電池的連接導線，體積大，日常維護量較大。光源多采用普通的白熾燈泡或小型霓虹管，其耗電量大，亮度不夠，光色不純，壽命較短。

LED航標燈具有良好的水準配光特性：水準配光指標一般用水準配光特性曲線表述，可以直觀地在多個同心圓周上看出它的峰-穀值，并可通過座標上的精確定位來確定峰-穀值的百分比。通常情況下，峰值與穀值越接近，其水準配光性能越好。水準配光特性優異的航標燈，其峰-谷值一般都在10％以內。LED航標燈可以采用先進的驅動電路，現代LED航標燈必須具備高轉換效率的驅動電路（一般采用開關電源），采用軟體實現的高精度閃光週期；帶有自檢測電路和帶有標準電腦串口的智慧化控制電路，從而可以方便地接入各類遙測遙控系統或ＡＩＳ系統等。智能型省去了控制箱，可直接實現白天不亮晚上亮，并且同步閃爍。

太陽能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環保新能源越來越受重視。據分析，到2030年，世界電力生產將主要依靠太陽能。近年來，太陽能光電產品正在被逐步使用，太陽能光電產品是通過太陽在光的作用下，轉化為電能的過程，是一種利用高新技術研制的新能源，同時，隨著太陽能光伏技術的發展和進步，太陽能燈具產品也已經成熟，太陽能燈具產品具有環保、節能的雙重優勢，太陽能路燈、庭院燈、草坪燈等方面的應用已經逐漸形成規模，太陽能發電在路燈照明領域發展已經日趨完善。航標燈航空燈這兩種燈的使用場景不同，燈體構造及要求也不相同，是兩種不一樣的產品。上海夜航航標燈

所謂全自動航標燈，顧名思義，完全不需要人為干預，自動實現亮閃，達到要求。上海夜航航標燈

對于LED環向航標燈來說，LED是一個特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個小型的光學透鏡。該透鏡將半導體芯片上的點光源聚成一定立體角的光束，在標稱立體角內，輸出標稱光強。如視角為30°立體角的LED器件，即在30°立體角內輸出標稱光強，而超過30°時，光強將較快衰減。LED環向航標燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上，如果我們把這個排列有LED器件的圓周稱發光圓周，那麼LED環向航標燈上特殊設計的環向菲乃爾透鏡就是一種以發光圓周為透鏡焦點；以發光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環向航標燈與傳統單錐菲乃爾透鏡航標燈，其區別為前者的透鏡焦點是在透鏡的圓心，而后者是在發光圓周上。上海夜航航標燈

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