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橋涵標是中國內河橋涵燈的航行標志之一，上海海事橋涵燈，設在通航橋孔迎船一面的橋梁**,標示船舶通航橋孔的位置。引導船舶安全通過橋孔的橋涵燈。有三種類型：①引導下水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設在橋梁上游一側的正中，是一塊紅色的菱形木牌。夜間在木牌前面點紅色的單面燈。②引導上水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設在橋梁下游一側的正中，上海海事橋涵燈，是一塊紅色的方形木牌。夜間，上海海事橋涵燈，在木牌前面點紅色的單面燈。③引導非機動船通過橋孔的橋涵燈。一般不分上水下水，橋梁上下游的每側正中都安設白色圓形木牌一塊。夜間在木牌前點綠色單面燈。橋涵燈電路使用好的電子元件。上海海事橋涵燈

橋涵燈固定技術要求：1、燈具安裝采用與鋁型材護欄管插接的方式，具有較強的防盜功能；2、燈具表面的弧度和鋁型材護欄管相同，燈具安裝完畢，燈具表面和型材表面平齊；3、護欄管通過螺絲固定在護欄燈支座上；4、兩套燈具之間的連線采用抗老化阻燃電纜，電纜的接頭采用防水插頭直接相連；5、采用集中供電方式，電源需滿足各分支回路串接護欄燈要求；6、護欄燈安裝根據現場護欄高度，路面寬度來調整，保證路面照明均勻，減少眩光及形成斑馬線。上海橋涵燈安裝橋涵燈的布置應當能夠顯示海上物的輪廓。

橋涵標標牌及橋涵燈的方向應對準來船的方向，（遠處通視的航道中心線位置）光閥面向上。橋梁與航道正交的，可以按常規水平安裝。如果斜交的，在制作支架和安裝時，應作相應調整。橋涵燈支架應保持垂直，橋涵燈（紅色）、橋柱燈（綠色）光閥面好安裝在側面，這樣安裝既能采到日光，又不積灰塵，可以實現免維護。（因為橋涵燈的安裝位置可能淋不到雨，容易積淀灰塵而引起光閥失靈）橋涵燈的間距，可以根據橋柱橋涵孔的高度來確定，橋涵燈安裝高度不宜太低高，可以裝在橋柱橋涵孔的蓋梁下部平齊橋柱燈安裝高度應低于橋涵燈的高度。

橋涵標燈具配太陽能系統一起使用。即將橋涵柱燈、太陽能系統設備、控制箱一起整合起來使用。可有效地解決接電繁瑣和線路安全問題，這種方案安全性高，目前橋梁上使用此種方案的較多。定向橋涵航標燈，是設在橋梁通航橋孔上方**和兩側橋柱上，夜間發出燈光信號，用于標示橋梁通航孔位置，保障橋梁安全和船舶航行安全。航標橋涵燈是集光源和燈光控制器等為一體的定向發光的航標燈，具有高光效，全自動等功能，燈具具有安裝簡單，接線方便只要接通交流220V電源即可實現白天關閉，夜晚自動打開。橋涵燈主要的指標就是光強，熟稱亮度。

橋涵燈在國內發展時間比較短暫，但是按光源劃分也跨過了整整三代：早期，橋涵燈的光源是鹵素燈泡較多，鹵素燈泡價格便宜，亮度高，功率大，符合早期橋涵燈的需求。發展到現在為止，也還是有部分客戶比較青睞鹵素燈泡的橋涵燈。首先它更換光源方便，其次功率大，亮度來的更明顯。橋涵燈多使用蓄電池作電源。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。目前為止，用的多的橋涵燈光源當屬LED，這不只是LED符合新能源要求，也是標準中對于發光角度等要求越來越嚴格的必然結果：LED光源體積小，發光角度集中，壽命長，發熱小。橋涵燈主要應用于內河、湖泊、海上所建橋梁橋孔、橋柱，用來指引來往航行的船舶。上海橋涵燈安裝

橋涵燈的使用越來越普及，然而存在著這樣的缺陷和隱患。上海海事橋涵燈

橋涵燈普遍應用于港口、碼頭、橋梁、航道、水中障礙物等場合。遙控遙測橋涵燈的功能，連續采集并監測監控終端需要不間斷地實時進行數據采集，隨時監測橋涵燈的工作狀況，以便在出現故障后可以即時報警。定時發送數據，監控終端需每隔一段時間向中心站發送這段時間的數據信息，以便監控中心能夠對這段時間橋涵燈工作狀態進行監控，定時發送間隔可由監控中心設定。應答功能，橋涵燈監控終端能在接收到查詢指令后。適時發送數據信息給監控中心。上海海事橋涵燈

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