監控桿安裝:
桿旁,蘭州L型標志桿定制、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距100mm以上時,必須設置手孔井。
手孔井的內圍尺寸一般要求為500(長)×500(寬)×600(深)MM,蘭州L型標志桿定制,用礫石鋪層作為滲水用;手孔井四壁必須抹水泥砂漿。
控制箱由設備廠家根據所需容量配備,外殼采用質量冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱,蘭州L型標志桿定制。
結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2,且不應大于0.5mm。
設計依據:設計風載:23m/s2,疲勞壽命:30年,按國家標準版本《碳素結構鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《鋼結構工程施工及驗收規范》、《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》等相關規范進行施工。
甘肅登頂照明是集開發,設計,制造,安裝為一體的企業。蘭州L型標志桿定制
勘察時就要注意,盡量從交警信號機,路燈配電箱,、較大的企業、事業單位(如:、 公交公司, 供水集團, 醫院等)取電,便于協調,提高用電的穩定性。盡量避免小商業用戶取電,特別是民用用電。
安裝在道路一側的機,注意要逆向拍攝行人,非機動車道來往行人的臉部特征。
安裝在公交車站的攝像頭應盡量布置在車尾方向,避開車輛大燈,便于捕獲上車人員。
應根據立桿位置與監控目標位置的距離和取景方向選擇合理的橫臂長度,避免橫臂過短不能拍攝到合適的監控內容。
蘭州標志桿制造廠家門架式交通標志桿是標志安裝在門架上,標志下緣離地面的高度應大于該道路規定的凈空高度。
懸挑架所采用的工字鋼、槽鋼、鋼板、錨筋、鋼絲繩等應有原材料出廠證明文件和性能檢測報告。懸挑架的型鋼、預埋件布置必須有平面圖。預埋件預埋后應有安全員、項目技術負責人、專業監理工程師簽字認可的驗收記錄。
落地腳手架基礎硬化處理,四周設置排水溝。立桿垂直穩放在金屬底座、混凝土地坪、混凝土預制塊、墊板或型鋼挑梁上,設縱橫相連掃地桿,挑架轉角挑梁設計應在方案中明確。
作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上;嚴禁懸掛起重設備。腳手架不得與卸料平臺、井架等混搭。
門架式交通標志桿——交通龍門架
門架式交通標志桿是標志安裝在門架上,標志下緣離地面的高度應大于該道路規定的凈空高度。
門架式交通標志桿適用于以下情況:
1.多車道道路(通向三車道以上)需要分別指示個車道去向;
2.交通量較大、外側車道大型車輛阻擋內側車道小型車輛視線;
3.交通留在較高運行速度下發生交織、分流和河流的路段,如:互通式立體交叉建個距離較近標志設置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區域等;
4.受空間限制,柱式、懸臂式安裝有困難;
5.出口匝道在行車反響的左側;
鋼結構的聯接螺栓應簡單統一,螺栓規格宜不小于M10,連結應有防松動措施,且牢固可靠。
根據多年的施工經驗和逐步摸索出來的交通標志桿質量問題的特點,本文總結了標志桿施工容易出現質量問題的地方。交通標志桿質量要求是非常嚴格的。首先它應該字符指示準確,道路交通標志桿,簡潔明了,而且要經得起成千上萬個日夜的風吹雨打、日曬、高溫寒冷的氣候變換檢驗。所以它的前期制作過程中,每個細節都應該注意施工方法,避免質量問題發生,交通標志桿生產廠家 ,不留質量問題隱患,為交通標志桿的經久耐用打下良好基礎。
鋁板拼接
鋁板拼接中的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯,拼接處反光膜易產生鋸齒形裂縫。解決的方法,首先將鉚釘處的鋁板按鉚釘大小起窩,打入鉚釘后,交通標志桿,再用砂輪將鉚釘頭磨平,基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。為了防止不規則裂縫,貼膜后不待反光膜自行裂開,先在鋁板拼接縫處把反光膜人為斷開一條直線。
交通量較大、外側車道大型車輛阻擋內側車道小型車輛視線。蘭州六角桿費用
多車道道路(通向三車道以上)需要分別指示個車道去向。蘭州L型標志桿定制
為了降低限高龍門架的嚴肅通標志牌提升城鎮文明形象及文化宣傳力度,使用這種交通廣告式龍門架可以安置LED大屏幕。
交通龍門架標志桿也稱為龍門架交通標志牌,龍門架公路標志桿,橫跨公路用于指示交通路線、監控攝像、報告信息的立柱加橫梁的鋼結構架,龍門架是由鋼管(圓管或方管)加工成型,表面經過熱鍍鋅或熱鍍鋅后噴塑處理,主要材質為Q235、Q345、16Mn、合金鋼等,高度在7.5M—12M之間,寬度在10M—30M之間.
用于高速公路,城市公路及各種道路,用于安裝交通指示牌,攝像頭,LED屏幕,情報屏、誘導屏、信息屏.
龍門架標志桿基本功能是限制車輛通行的高度,以保障交通通行安全,根據設置交通龍門架不同的條件及作用在限高的功能基礎上可以增添不同的功能起到更多的作用.例如:限速限高、限高指路、限高監控、限高交通信息宣傳.
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