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航標(biāo)燈（navigationmarklight），為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種，上海太陽能航標(biāo)燈。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。led航標(biāo)燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標(biāo)燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈十分重要。除了將平面應(yīng)用的LED光源應(yīng)用于導(dǎo)標(biāo)燈、橋涵標(biāo)和旋轉(zhuǎn)燈器以外，上海太陽能航標(biāo)燈，更多的LED航標(biāo)燈是環(huán)向應(yīng)用。目前，世界各國航標(biāo)生產(chǎn)廠商對LED航標(biāo)燈光參數(shù)的定義仍沿用出射面的光強度和垂直發(fā)散角兩個指標(biāo)，上海太陽能航標(biāo)燈。航標(biāo)燈當(dāng)外面達到設(shè)定的光線強弱，即刻開啟閃光，符合應(yīng)用場景，省事省心省力。上海太陽能航標(biāo)燈

航標(biāo)燈是保障航道安全暢通的重要設(shè)施，是船舶夜間或雨霧天氣航行的信號助航標(biāo)志，系統(tǒng)的光強燈光顏色"燈器技術(shù)性能的可靠性"穩(wěn)定性"電光源的壽命"閃光頻率的準(zhǔn)確性"節(jié)能等是航標(biāo)燈極其重要的指標(biāo)。目前，國內(nèi)使用的航標(biāo)燈系統(tǒng)是由三大單獨部分組成，即由太陽能電池、蓄電池、航標(biāo)燈組成。三大單獨部分安裝在不同位置上，通過外部連接構(gòu)成航標(biāo)燈系統(tǒng)，這種航標(biāo)燈系統(tǒng)缺點不足是蓄電池多采用堿性鎘鎳或鐵鎳電池，這類電池容易爬堿、腐蝕航標(biāo)燈控制器和太陽能電池的連接導(dǎo)線，體積大，日常維護量較大。光源多采用普通的白熾燈泡或小型霓虹管，其耗電量大，亮度不夠，光色不純，壽命較短。上海太陽能航標(biāo)燈智能型航標(biāo)燈內(nèi)置光控眼，以此來判別外部環(huán)境。

對于LED環(huán)向航標(biāo)燈來說，LED是一個特殊的光源。LED單體器件本身帶有一個小型的光學(xué)透鏡。該透鏡將半導(dǎo)體芯片上的點光源聚成一定立體角的光束，在標(biāo)稱立體角內(nèi)，輸出標(biāo)稱光強。如視角為30°立體角的LED器件，即在30°立體角內(nèi)輸出標(biāo)稱光強，而超過30°時，光強將較快衰減。LED環(huán)向航標(biāo)燈是將帶有一定視角的LED器件均勻地排列在一定直徑的圓周上，如果我們把這個排列有LED器件的圓周稱發(fā)光圓周，那麼LED環(huán)向航標(biāo)燈上特殊設(shè)計的環(huán)向菲乃爾透鏡就是一種以發(fā)光圓周為透鏡焦點；以發(fā)光圓周與透鏡曲面之間的距離為焦距的特殊透鏡。比較LED環(huán)向航標(biāo)燈與傳統(tǒng)單錐菲乃爾透鏡航標(biāo)燈，其區(qū)別為前者的透鏡焦點是在透鏡的圓心，而后者是在發(fā)光圓周上。

太陽能一體化航標(biāo)燈：航標(biāo)燈按供電方式可分為兩大類：接電類航標(biāo)燈和太陽能航標(biāo)燈，其中太陽能航標(biāo)燈按照產(chǎn)品的整合程度又分為一體式和分體式。一體式即燈具和電池、太陽能板等等組合在一起，形成一個整體的結(jié)構(gòu)；分體式一般是太陽能板單獨分開，通過較長的接線和燈具分開安裝。前者主要適用于功耗不是很大的燈具，太陽能板體積較小，和燈具比較吻合，后者太陽能板體積一般較大，適用于太陽光比較弱的北部地區(qū)或是功耗比較大的燈具。太陽能航標(biāo)燈通過浮漂放置到海面上，太陽能供電，然后有錨投入海底。

LED航標(biāo)燈具有良好的水準(zhǔn)配光特性：水準(zhǔn)配光指標(biāo)一般用水準(zhǔn)配光特性曲線表述，可以直觀地在多個同心圓周上看出它的峰-穀值，并可通過座標(biāo)上的精確定位來確定峰-穀值的百分比。通常情況下，峰值與穀值越接近，其水準(zhǔn)配光性能越好。水準(zhǔn)配光特性優(yōu)異的航標(biāo)燈，其峰-谷值一般都在10％以內(nèi)。LED航標(biāo)燈可以采用先進的驅(qū)動電路，現(xiàn)代LED航標(biāo)燈必須具備高轉(zhuǎn)換效率的驅(qū)動電路（一般采用開關(guān)電源），采用軟體實現(xiàn)的高精度閃光週期；帶有自檢測電路和帶有標(biāo)準(zhǔn)電腦串口的智慧化控制電路，從而可以方便地接入各類遙測遙控系統(tǒng)或ＡＩＳ系統(tǒng)等。航標(biāo)燈，是為了夜間船舶的航行安全而設(shè)置在航標(biāo)、航道或船舶上的一類交通信號燈。上海太陽能航標(biāo)燈

航標(biāo)燈紅白之間為航道，是安全通行區(qū)域。上海太陽能航標(biāo)燈

目視航標(biāo)靠駕引人員視覺識別，為方便。航標(biāo)有一定顏色供白天識別，夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標(biāo)、燈樁、燈船均屬此種航標(biāo)。音響航標(biāo)按規(guī)定發(fā)出聲響，可在能見度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。無線電航標(biāo)是用無線電波為船舶助航，其設(shè)施包括無線電指向標(biāo)、無線電導(dǎo)航臺、雷達指向標(biāo)、雷達應(yīng)答標(biāo)、雷達反射器和雷達指向標(biāo)等。內(nèi)河航標(biāo)燈：用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的，有過河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過河導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo)；用于標(biāo)示障礙物的，有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等；用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報風(fēng)情和指揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號桿等，各國雖不盡相同，但大體類似。上海太陽能航標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司主要經(jīng)營范圍是照明工業(yè)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在照明工業(yè)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造照明工業(yè)良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。