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航空障礙指示燈分類(lèi)：障礙標(biāo)志燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，障礙標(biāo)志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。離地面90米以上建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，上海標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線，閃光的有效光強(qiáng)不小于1600cd;或者使用紅色的高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈，使其閃光效果更加明顯。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，上海標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線，上海標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步閃光。上海標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線

航空障礙燈的基本安裝要求：一、如果物體的頂部高出其界限地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的間隔必須不大于45米，并盡可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈。二、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。三、對(duì)于105米超高物體、拉線塔或樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，并應(yīng)為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。上海標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線低光強(qiáng)航空障礙燈在其他車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。

監(jiān)控系統(tǒng)采集端中的前端機(jī)由十就近安裝在被測(cè)設(shè)備旁，同時(shí)肩負(fù)著與監(jiān)測(cè)對(duì)象直接交互電路信號(hào)的任務(wù)，所以是現(xiàn)場(chǎng)采集端解決干擾問(wèn)題的重心。由前端機(jī)的組成和連接可知，與障礙燈干擾源直接相連的電源部分、信號(hào)檢測(cè)電路是需要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)，除此之外的輸入輸出接口、通信電纜、PCB板單兀等也是易受擾的薄弱部分。通訊管理機(jī)采用的GPRS模塊雖然屬十射頻收發(fā)單兀，但由十是成熟工業(yè)產(chǎn)品，EMC還是不錯(cuò)的，所以無(wú)需過(guò)多研究，而可更多關(guān)注與前端機(jī)類(lèi)似的易受擾部分。

高空障礙燈、如何正確設(shè)置航空障礙燈的位置？由A型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ?當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出105m以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105m的等距離設(shè)置(見(jiàn)6.3.7)。由B型航空障礙燈中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周?chē)孛婊蚋浇ㄖ?當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出45m以上時(shí)，航空障礙燈必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須為交替的B型低光強(qiáng)障礙燈和B型中光強(qiáng)障礙燈并視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于52m的等距離設(shè)置。低光強(qiáng)航空障礙燈在應(yīng)急和保安用的車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光。

航空障礙燈接線方式必須嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)上的進(jìn)行正確接線操作。錯(cuò)誤的接線方式會(huì)導(dǎo)致航空障礙燈無(wú)法正常工作，如無(wú)法閃光，無(wú)法同步閃爍等等故障，嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致燈具燒毀，造成不可逆轉(zhuǎn)的損害而需要返廠維修。航空障礙燈安裝完成后，出現(xiàn)燈具不亮或是不同步等故障現(xiàn)象，建議先檢查燈具接線是否正確，電源線是否正確連接，燈具是否正常通電，無(wú)法同步的現(xiàn)象需要確認(rèn)燈具的信號(hào)線正確接在一起。如故障依舊無(wú)法排除，就需要聯(lián)系銷(xiāo)售人員進(jìn)行排除了。對(duì)于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈。上海A型航空障礙燈

中光強(qiáng)航空障礙燈分有A型、B型、C型三種。上海標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線

低光強(qiáng)航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強(qiáng)航空障礙燈在固定物體上的時(shí)候必須是紅色恒定發(fā)光燈，而在應(yīng)急和保安用的車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光，而在其他車(chē)輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。航空障礙燈安裝標(biāo)準(zhǔn)參考《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行障礙燈的選用安裝。航空障礙燈的安裝設(shè)置與分布：障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣（即視高和視寬）。上海標(biāo)示障礙物助航燈光要接幾根線

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