目前制約太陽能發電應用的比較重要環節之一是價格,整個路燈一次性投入成本dada高于市電路燈,造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統應用中,一般的蓄電池保修三年或五年,但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況,有些實際充電率有可能下降到50%左右,這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明,所以選擇一款較好的蓄電池尤為重要。一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明,但是LED燈的質量參差不齊,光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈,或者選用無極燈、低壓鈉燈等。控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題,控制器的質量層差不齊。距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作,很多工程商因為施工疏忽,沒有進行有效的防盜,導致蓄電池、電池板等組件被盜,不僅影響了正常照明,也造成了不必要的財產損失。工程案例中被盜居多為蓄電池,蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施,在燈桿上加裝蓄電池箱的比較好將其進行焊接加固。
將普通的聲光控路燈開關改造成家用太陽能路燈開關的方法是:
把將220V的工作電壓經變壓器降壓整流、或者電阻電容降壓整流給控制電路供電的部分電路去掉,改為直接由太陽能電源(如果電壓有點高,可用電阻器降壓)給控制電路供電。
如果自動控制開關位置離地面太高,聲音到達控制開關后的強度有可能不足以觸發其聲控功能,也就是有可能到了晚上路燈仍然不亮,這時你可以將麥克風短路掉(直接用導線跨接就可以了),就不使用其聲控功能;當然,如果控制開關離地面不高,希望有人路過時才亮燈,可以仍然保持控制電路中聲控部分的原樣不變。
繼電器不用改變。
將繼電器次級的220V輸入火線,改為太陽能電源輸入就行了。
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