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城市道路基本情況介紹應包括下列內容：道路起始點、道路類型、道路交通流量、道路交匯區類型、機動車道數量、人行及非機動車道設置、路面類型。列舉采用的主要國家規范和標準。照明標準值和照明功率密度限值：1、確定機動車道常規路段照明標準值。2、確定交匯區照明標準值。3、確定人行及非機動車道照明標準值。4、確定機動車道常規路段照明功率密度限值（LPD）。路燈光源、燈具：1、確定路燈光源類型功率，淮安led城市亮化工程施工辦法。2、確定燈具的配光型式，淮安led城市亮化工程施工辦法、防護等級，淮安led城市亮化工程施工辦法、鎮流器類型等。城市亮化工程要以節約能源居多。淮安led城市亮化工程施工辦法
城市夜景亮化工程是美化城市夜景環境，可以提高城市整體形象，創造一個吸引人們注意的亮點，是美化城市夜景環境和營造城市氛圍的重要手段，為城市環境增添情趣。城市夜景亮化工程發展需要我們專業相關人士積極參與，需要企業擁有一個整體的規劃和設計，對標志性歷史建筑、商場、街道、景區等地方可以進行亮化設計，亮化工程以節能技術為主遵照節能減排的理念和低碳要求，不做過度的亮化。亮化工程要體現城市藝術，人文特色。一個城市景觀照明是好還是壞，關鍵是首先要有一個好的總體規劃，這樣的特性和功能一致。鎮江城市夜間亮化生產廠目前，我國城市亮化工程在各級zheng 府和領導的重視下，得到了前所未有的發展。
城市新建和改建的城市道路照明設施必須符合有關設計安裝規程規定，并積極采用新光源、新技術、新設備。廠(礦)或者其他單位投資建設的城市道路照明設施。經過城市建設行政主管部門同意并驗收合格，可以移交給市政管理部門統一維修和管理。 城市建設行政主管部門必須對道路照明設施建立嚴格的檢查和考核制度，及時督促所屬施工維護單位更換和修復破損的照明設施，使亮燈率不低于95％。并可根據情況設置城建監察人員，負責城市道路照明設施的安全運行與維護的監督檢查。
城市道路照明是城市夜景照明的一個重要組成部分，并且作為城市基本的構成要素之一，是展示城市形象的直觀的場所。城市道路照明工程的節能設計，對提高能源利用效率，減少不必要的能源浪費，有很重大的意義。城市及道路照明工程專業承包資質分為三個級。資質對企業資產、企業主要人員、企業工程業績都有一定要求。其中企業主要人員包括市政公用工程、機電工程專業注冊建造師，市政公用工程、電氣、機電、自動化、光源與照明、園林景觀、結構等專業工程序列職稱人員，施工現場管理人員，技術工人等。有人說大量的城市亮化帶來了光污染，難道亮化工程和環境保護就不能共存嗎？
何單位和個人在進行可能觸及、遷移、拆除城市道路照明設施或者影響其安全運行的地上、地下施工時，應當經城市建設行政主管部門審核同意后，由城市道路照明設施管理單位負責遷移或拆除，費用由申報單位承擔。 城市道路照明設施附近的樹木距帶電物體的安全距離不得小于1.0米。因自然生長而不符合安全距離標準影響照明效果的樹木，由城市道路照明設施管理單位與城市園林綠化管理部門協商剪修；因不可抗力致使樹木嚴重危及城市道路照明設施安全運行的，城市道路照明設施管理單位應當采取緊急措施進行剪修，并同時通知城市園林綠化管理部。城市道路照明的目的是為駕駛員和行人創造一個良好的視看環境，使人們安全、迅速、舒適地到達目的地。鎮江城市夜間亮化生產廠
努力把城市亮化工程工作融合在建設工程設計與施工過程中同步進行。淮安led城市亮化工程施工辦法
城市亮化工程要體現城市藝術、人文特色。一個城市夜景照明的好壞，關鍵是首先要有一個好的總體規劃。株洲、長沙、上海、大連、天津、重慶、深圳等城市的城市的亮化工程證明，嚴密科學的總體規劃，是整個城市亮化工程成功的關鍵。 如今，城市亮化工程已不再是單純追求“亮度”，而是向追求亮得藝術、亮得科學方向發展。不能光是讓城市亮起來，還要讓城市美起來，還要多出夜景照明精品工程。逐步實現了由照明向塑造夜間形象和照明的藝術化方向過度，成為夜景照明的佳作。城市夜景照明建筑起點高、規模大、進步快。在城市亮化工程建設發展過程中，各城市也積累了許多經驗，繼續保持對城市亮化工程建設和管理的重視，是使工程設施運行和照明建設成效明顯的較好的途徑。淮安led城市亮化工程施工辦法
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