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橋涵標是中國內河橋涵燈的航行標志之一，設在通航橋孔迎船一面的橋梁**,標示船舶通航橋孔的位置。引導船舶安全通過橋孔的橋涵燈。有三種類型：①引導下水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設在橋梁上游一側的正中，是一塊紅色的菱形木牌。夜間在木牌前面點紅色的單面燈。②引導上水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設在橋梁下游一側的正中，是一塊紅色的方形木牌。夜間，在木牌前面點紅色的單面燈，上海鹵素橋涵燈。③引導非機動船通過橋孔的橋涵燈，上海鹵素橋涵燈。一般不分上水下水，橋梁上下游的每側正中都安設白色圓形木牌一塊，上海鹵素橋涵燈。夜間在木牌前點綠色單面燈。橋涵燈高度與全部駕駛員高度差不多。上海鹵素橋涵燈

當橋涵燈損壞不工作后，我們就需要對其進行更換。按照安裝方式，橋涵燈可分為支架托盤垂直直立安裝裝兩種，垂直直立安裝配備支架的一般多用于多盞綠色橋柱燈，有些因實際高度情況也要安裝支架，側裝的橋涵燈一般都不需要裝支架。除了元器件損壞造成橋涵燈不工作外，現實使用中，往往造成橋涵燈不工作的主要原因就是橋涵燈進水，只是內部線路板等電子元器件泡水報廢。因此客戶在安裝橋涵燈時一定要注意橋涵燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求。在確定了哪些橋涵燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆），再去尋找合適的橋涵燈進行替換。替換時一定要注意橋涵燈的安裝尺寸與支架是否吻合。上海鹵素橋涵燈透光面罩使用防爆鋼化玻璃面板，底座為鋁合金一次性壓鑄而成。

橋涵標標牌及橋涵燈的方向應對準來船的方向，（遠處通視的航道中心線位置）光閥面向上。橋梁與航道正交的，可以按常規水平安裝。如果斜交的，在制作支架和安裝時，應作相應調整。橋涵燈支架應保持垂直，橋涵燈（紅色）、橋柱燈（綠色）光閥面好安裝在側面，這樣安裝既能采到日光，又不積灰塵，可以實現免維護。（因為橋涵燈的安裝位置可能淋不到雨，容易積淀灰塵而引起光閥失靈）橋涵燈的間距，可以根據橋柱橋涵孔的高度來確定，橋涵燈安裝高度不宜太低高，可以裝在橋柱橋涵孔的蓋梁下部平齊橋柱燈安裝高度應低于橋涵燈的高度。

從保護橋梁安全的角度，任何橋涵燈只要亮就行了。從保護水運安全的角度，來對橋涵燈光的衡量要求，那就不一樣了。由于LED光效高、節能和壽命長等優點，現代橋涵燈大部分采用LED作為光源，然而LED發出的光并不柔和，相比其他光源更刺眼。隨著社會經濟和道路交通的發展，橋區航道的安全問題越來越受到重視，跨航道橋梁配置的橋涵燈，在保護橋梁安全和水運安全中發揮了極其重要的作用。橋梁通航孔上設置了橋涵燈，可以給船舶駕駛員清晰的提示，橋梁通航孔的位置和輪廓，提前調整船舶的位置和航向，謹慎安全通過橋區航道。橋涵燈它與一般的照明燈具不同。

橋涵燈監控終端在發送完數據后或接受監控中心指令自動進入休眠省電狀態，在休眠省電狀態下監控終端工作電流小于20MA，同時還能隨時接收監控中心的查詢、遙控設置等指令并馬上喚醒。檢測電路在休眠省電狀態下也一直處于工作狀態，位移漂移、撞擊、橋涵燈異常或參數超限時都能馬上喚醒監控終端主機并向監控中心發送報警信息。監控終端能夠接收來自中心站的遙控指令，根據指令要求對橋涵燈或其他設施進行相應控制。根據實際情況，還可以增加其它類型的遙控功能。隨著社會經濟和道路交通的發展，橋區航道的安全問題越來越受到重視。上海鹵素橋涵燈

光強是個很專業的概念，沒有專業儀器用戶根本沒辦法檢驗是否合格。上海鹵素橋涵燈

橋區航標中橋涵燈的燈光要求：隨著社會經濟和道路交通的發展，橋區航道的安全問題越來越受到重視，跨航道橋梁配置的橋涵標，在保護橋梁安全和水運安全中發揮了極其重要的作用。橋梁通航孔上設置了橋涵標，可以給船舶駕駛員清晰的提示，橋梁通航孔的位置和輪廓，提前調整船舶的位置和航向，謹慎安全通過橋區航道。橋梁安裝了橋涵標以后，對水上交通安全所發揮的作用毋庸置疑，但也并非完美無瑕。主要表現在橋涵燈燈光上。我們知道橋涵燈的安裝位置是在橋柱上的，其高度與全部駕駛員高度差不多，橋涵燈的直射燈光可以直接進入駕駛員的眼睛，對駕駛員的視覺產生嚴重影響，看不清橋孔內相對方向來船的情況，產生安全隱患或者直接導致水上交通事故。上海鹵素橋涵燈

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