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橋涵標是中國內河橋涵燈的航行標志之一，設在通航橋孔迎船一面的橋梁**,標示船舶通航橋孔的位置。引導船舶安全通過橋孔的橋涵燈，上海遙感遙測橋涵燈。有三種類型：①引導下水的機動船通過橋孔的橋涵燈。它安設在橋梁上游一側的正中，是一塊紅色的菱形木牌，上海遙感遙測橋涵燈。夜間在木牌前面點紅色的單面燈。②引導上水的機動船通過橋孔的橋涵燈，上海遙感遙測橋涵燈。它安設在橋梁下游一側的正中，是一塊紅色的方形木牌。夜間，在木牌前面點紅色的單面燈。③引導非機動船通過橋孔的橋涵燈。一般不分上水下水，橋梁上下游的每側正中都安設白色圓形木牌一塊。夜間在木牌前點綠色單面燈。隨著社會經濟和道路交通的發展，橋區航道的安全問題越來越受到重視。上海遙感遙測橋涵燈

當橋涵燈損壞不工作后，我們就需要對其進行更換。按照安裝方式，橋涵燈可分為支架托盤垂直直立安裝裝兩種，垂直直立安裝配備支架的一般多用于多盞綠色橋柱燈，有些因實際高度情況也要安裝支架，側裝的橋涵燈一般都不需要裝支架。除了元器件損壞造成橋涵燈不工作外，現實使用中，往往造成橋涵燈不工作的主要原因就是橋涵燈進水，只是內部線路板等電子元器件泡水報廢。因此客戶在安裝橋涵燈時一定要注意橋涵燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求。在確定了哪些橋涵燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆），再去尋找合適的橋涵燈進行替換。替換時一定要注意橋涵燈的安裝尺寸與支架是否吻合。上海遙感遙測橋涵燈由于LED光效高、節能和壽命長等優點，現代橋涵燈大部分采用LED作為光源。

橋涵燈固定技術要求：1、燈具安裝采用與鋁型材護欄管插接的方式，具有較強的防盜功能；2、燈具表面的弧度和鋁型材護欄管相同，燈具安裝完畢，燈具表面和型材表面平齊；3、護欄管通過螺絲固定在護欄燈支座上；4、兩套燈具之間的連線采用抗老化阻燃電纜，電纜的接頭采用防水插頭直接相連；5、采用集中供電方式，電源需滿足各分支回路串接護欄燈要求；6、護欄燈安裝根據現場護欄高度，路面寬度來調整，保證路面照明均勻，減少眩光及形成斑馬線。

航標燈是指引船舶航行方向，保障通航安全的重要助航設施，橋涵燈是航標燈的一種，橋涵燈的使用越來越普及，然而存在著這樣的缺陷和隱患，需要盡可能消除或減輕這種現象，橋涵燈光污染問題已經到了亟待規范的程度。現在大量沒有燈光處理措施的劣質橋涵燈被普遍應用，這種橋涵燈的亮度大，發散角大，光污染問題很嚴重，船舶駕駛員的反映也很強烈。我國的航標法規和國家標準，尚未作相應規定，但已經引起了廣大港航部門航標專業管理人員的注意和重視。橋梁安裝了橋涵燈以后，對水上交通安全所發揮的作用毋庸置疑。

橋涵標燈光源采用進口LED，封裝材料，專門設計特別適合遠距離照射,定制的固態冷光源,它的特點是光效高、壽命長、信號色彩鮮明，視距大、抗震性好。配以我們專門設計的控制電路,給LED光衰降到低,從而更加延長燈具的使用壽命。燈光具有遠處明亮,近處不刺眼的特點，隨著船舶駛近橋梁，駕駛員目光與燈光軸線的夾角漸漸加大，視覺燈光亮度迅速降低，從而確保駕駛員在船舶進入橋孔前，能充分看清橋孔內的情況，防止相向船舶在橋孔內交會時發生事故。橋涵燈安裝在某些橋梁上的一類交通燈，在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率(頻率可以為0恒定光)。上海遙感遙測橋涵燈

現在LED光源居多，功率都比較小，但是光強一點不比以**0W甚至50W的橋涵燈低。上海遙感遙測橋涵燈

橋梁上的燈具設置環境和普通航標燈不一樣，因為裝在橋墩側面，除了要考慮防水、防撞問題，還要考慮到線路的安全問題。為解決這些因素，現可將橋涵柱燈、蓄電池、太陽能電池板、控制器整合起來使用，杜決拖線的安全隱患。只需將橋涵柱燈裝在大橋的指定位置，將控制器、蓄電池、太陽能電池板裝置在便于維修的場所，這樣也可以減少工作人員上下橋墩的繁瑣工作及安全問題，也便于后期的維護保養。橋涵柱燈具，配以控制器、蓄電池、太陽能電池板為一個整體設備，將所有橋涵柱燈接入控制箱內，由箱內的控制系統控制燈具的開關。上海遙感遙測橋涵燈

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