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上海干接點航空障礙燈 歡迎咨詢 秦威供
  • 產(chǎn)品價格: 面議
  • 所屬行業(yè): 指示燈具
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  • 更新時間: 2021-05-16 05:02:01
產(chǎn)品信息

其實很多時候,上海干接點航空障礙燈,障礙燈的使用并不是單種類型的使用,而是依據(jù)實際障礙物高度來搭配使用三種類型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合,有時必須需要用到低光強、中光強,上海干接點航空障礙燈、高光強航空障礙燈三種障礙燈類型來搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。燈具工作時允許升高的溫度,也是衡量散熱器散熱能力的一種標(biāo)示方法,上海干接點航空障礙燈。LED半導(dǎo)體照明芯片工作時發(fā)光,它的光線是不含紫外線和紅外線的,因此它的光線是不能帶走熱量;因此芯片工作時的溫度就會上升。為了保證芯片工作時溫度不會升的太高,就必須給LED加裝散熱片。機場、航線、鐵塔及各種高層建筑上都需要安裝航空障礙燈來保證安全性。上海干接點航空障礙燈

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航空障礙燈分類以從高到低的不同劃分為三個種類:高光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈、低光強航空障礙燈。1、高光強航空障礙燈是比地面高度高于150米以上的障礙物所使用。且要求A型和B型高光強障礙燈必須是白色閃光燈,設(shè)在一個物體上的全部A型高光強障礙燈必須同時閃光,而且標(biāo)明架空電線或電纜等支持桿塔的存在的B型高光強障礙燈應(yīng)順序閃光:首先是中層光,然后是頂層光,后是底層光。2、中光強航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強障礙燈必須是白色閃光燈、B型的必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設(shè)在同一個物體上的A型和B型中光強障礙燈必須同時閃光。上海干接點航空障礙燈太陽能航空障礙燈該燈分平臺式安裝和側(cè)式安裝兩種固定方式,即可在平臺上安裝。

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航空障礙燈安裝必須安裝在能夠標(biāo)志出障礙物整體輪廓的高處或是頂點,不要安裝在低洼處,安裝時避免對燈具自身進行拆裝,以免損害防水性和損壞燈具,導(dǎo)致燈具無法正常工作。障礙燈燈具自帶光控探頭的,還因保證光控探頭不會被其他物體所遮擋,能夠正常感受燈具安裝的光照環(huán)境。華廣發(fā)的航空障礙燈在出廠前,光控探頭處都會采用防水膠布進行封貼,因此,在安裝完成之后,必須拆掉防水黑膠布,讓光控探頭正常工作。航空障礙燈設(shè)置的主要目的是為了標(biāo)示出高樓的整體輪廓,主要是突出樓體的可視寬和可視高。因此,在進行障礙燈設(shè)計的時候,需要依照2015年航空障礙燈規(guī)范對樓層進行設(shè)計,在標(biāo)示出樓體整體結(jié)構(gòu)的同時,不得對周圍居民的正常生活造成影響,如光污染等等。

對于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上,并不都是一樣的,但在有一點相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣,也即是視高和視寬。系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)認(rèn)真檢查所有接線正確可靠,線路絕緣良好,確定無誤后方可通電調(diào)試。調(diào)試工作在白天進行時,可將感光孔用黑色物體遮擋,數(shù)秒后,控制器面板上的紅色信號指示燈應(yīng)被點亮,觀察障礙燈應(yīng)按規(guī)定的頻率閃光工作;當(dāng)移開遮擋物時,障礙燈應(yīng)停止工作。如發(fā)現(xiàn)故障指示燈顯示點亮,應(yīng)檢查應(yīng)進一步燈具工作是否正常,如燈具故障應(yīng)及時通知專業(yè)人員檢修。好的航空障礙燈根據(jù)使用環(huán)境要求而生產(chǎn)出來的。

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低光強航空障礙燈依據(jù)高度的劃分,當(dāng)自然物或是障礙物相比于周圍地面高于45米時,需要安裝低光強航空障礙燈。低光強航空障礙燈的表現(xiàn)在固定的物體上時,無論是A型還是B型的低光強航空障礙燈都必須是紅色恒定發(fā)光燈。但是在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強障礙燈及在“跟隨我”車輛上顯示的D型低光強障礙燈必須是黃色閃光。而旅客登機橋之類的機動性有限的物體上的低光強障礙燈則必須是紅色恒定發(fā)光,其光強在附近燈光的光強和正常觀看該物體的一般照明水平的條件下必須足以保證物體的鮮明度。而在其他機動性有限的物體上,低光強障礙燈必須至少符合相關(guān)的航空法規(guī)規(guī)定。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航標(biāo)燈不是長亮著而是閃亮。上海干接點航空障礙燈

若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時,可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時,即可閃亮。上海干接點航空障礙燈

航空障礙燈的燈罩砸不碎。當(dāng)使用鐵錘直接敲擊燈罩,若是出現(xiàn)了碎裂,那么就可以知道這燈罩沖擊性差,抗UV及耐候性差。若是這種航空障礙燈在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長途運輸后,燈具容易出現(xiàn)損壞。在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實驗,接通燈具電源燈仍可正常工作;用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部,模仿酸雨及鹽霧測試。如果航空障礙燈的燈體外部防護漆質(zhì)量差,燈體直接受損傷。這種燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的。上海干接點航空障礙燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司位于上海浦東新區(qū)滬南路3097號3號樓401。公司業(yè)務(wù)分為航標(biāo)燈,航空障礙燈,太陽能障礙燈,高空障礙燈等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造照明工業(yè)良好品牌。上海秦威航空光電秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。

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