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橋涵燈是指引船舶航行方向，上海司安橋涵燈，保障通航安全的重要助航設施，橋涵燈的使用越來越普及，然而存在著這樣的缺陷和隱患，需要盡可能消除或減輕這種現象，橋涵燈光污染問題已經到了亟待規范的程度。其原理是船舶漸漸駛近橋梁，駕駛員目光與燈光軸線的夾角漸漸加大，上海司安橋涵燈，當船位離開橋涵燈直射燈光的發散區域，進入眼球的是橋涵燈的散射光，視覺燈光亮度迅速降低，減輕燈光對駕駛員的耀眼現象；還有另一個重要功能，駕駛員可以遙控關閉橋涵燈，只需用搜索燈照射橋涵燈，橋涵燈的感光系統動作，燈光即時熄滅，燈面反光圈顯現醒目柔和的綠色反光，燈光耀眼現象完全消除，上海司安橋涵燈，確保駕駛員能充分看清橋孔內的情況，有效避免相向船舶在橋孔內交會時發生事故。橋涵燈需要盡可能消除或減輕這種現象。上海司安橋涵燈

橋涵燈使用方法：將燈具安裝在垂直安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M14螺絲固定。此款燈具配置的控制箱外接自動光電開關，當環境光照度高時，橋涵柱燈不會點亮。此款橋涵標通常情況下不直接接入市電，橋墩上的橋涵燈上如直接采用市電220V，其開關電路或變壓器也是故障率較高的部件，而且橋墩上直接采用市電220V，因線路受潮會在安全用電方面存在隱患。可將市電220V接入橋涵柱標安全電源控制箱，轉換成12V直流電作為橋涵柱燈電源。考慮直流線路損耗降壓，大橋供電線路選擇24V直流電，線路短或小型橋梁可選擇12V直流電供電。此種方案使用極少。上海電子橋涵燈橋涵燈多使用太陽能發電系統作電源。

橋梁上的燈具設置環境和普通航標燈不一樣，因為裝在橋墩側面，除了要考慮防水、防撞問題，還要考慮到線路的安全問題。為解決這些因素，現可將橋涵柱燈、蓄電池、太陽能電池板、控制器整合起來使用，杜決拖線的安全隱患。只需將橋涵柱燈裝在大橋的指定位置，將控制器、蓄電池、太陽能電池板裝置在便于維修的場所，這樣也可以減少工作人員上下橋墩的繁瑣工作及安全問題，也便于后期的維護保養。橋涵柱燈具，配以控制器、蓄電池、太陽能電池板為一個整體設備，將所有橋涵柱燈接入控制箱內，由箱內的控制系統控制燈具的開關。

橋涵柱燈控制系統集中控制橋涵柱燈、太陽能板、蓄電池工作狀態，蓄電池設置充放電保護電路，可將蓄電池的充電電壓、放電電壓控制在安全范圍內。穩定的工作電流和低功耗減少了故障發生的概率，延長了燈具的工作壽命。使用方法：將燈具安裝在垂直安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M14螺絲固定。此款燈具配置的控制箱外接自動光電開關，當環境光照度高時，橋涵柱燈不會點亮。此款橋涵標通常情況下不直接接入市電，橋墩上的橋涵燈上如直接采用市電220V，其開關電路或變壓器也是故障率較高的部件，而且橋墩上直接采用市電220V，因線路受潮會在安全用電方面存在隱患。橋涵燈它與一般的照明燈具不同。

橋涵燈的技術規范要求：1、護欄燈管及燈體選用7075好的鋁合金經熱擠壓加工成型，厚度不低于3.5mm。型材內部結構設置加強筋，可以加強散熱和燈具的強度;2、燈具的支座選用ADC-12鋁合金材料經強力壓鑄一次成型，外形美觀、結構強度高、抗沖擊力強及具有很強的抗腐蝕性能；3、透光罩：選用PMMA材料加工成型，厚度2mm，具有優良透光性，抗紫外特性和耐高溫特性；4、燈具密封條采用好的硅橡膠條擠壓成型，耐200度以上高溫，抗老化能力強，密封效果好；5、燈具采用cree超高亮度LED光源，1W/顆，效率不低于110Lm/W；6、燈具防護等級IP65。橋涵燈是指引船舶航行方向，保障通航安全的重要助航設施。上海司安橋涵燈

挑選橋涵燈的時候，千萬不能圖便宜，應該選擇有正規檢測報告的橋涵燈廠家進行采購。上海司安橋涵燈

航標長壽命碟態冷光源橋柱、橋涵燈主要應用于內河、湖泊、海上所建橋梁橋孔、橋柱，用來指引來往航行的船舶;采用超高亮度發光二極管(LED)光源，多圈LED光源板構成燈器發光體;燈器采用單片微機控制電路，電路使用好的電子元件，主要部位采用進口元件,能保證燈器質量和使用壽命。透光面使用環氧樹脂灌封膠灌封,外殼為鈦鋼焊接制作成，表面噴涂耐腐蝕、防銹油漆;該燈有紅、綠、蘭、黃、白多種顏色光源供選擇。本燈器由于采用節能長壽命LED光源和單片微機組合,故該燈器具有節能可靠、高效、安全、壽命長等特點,是新一代節能助骯標志用燈的典范。上海司安橋涵燈

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