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現在的橋涵燈大多是一體化的，客戶買到橋涵燈的時候基本上只需要固定一下底座就可以了。這是橋涵燈單獨安裝的情況下，如果客戶需要購買支架，那么還得考慮支架的固定方式:支架有兩端需要安裝，一端接燈具，安裝尺寸同燈具一樣；另一端用來固定在墻面等障礙物上面，安裝尺寸可以根據客戶要求定制，不然的話和另一端尺寸一樣。基本都是M12~14的螺栓固定，簡單方便，安裝時注意牢固性即可，防止后期脫落造成安全隱患。太陽能一體化橋涵燈：橋涵燈按供電方式可分為兩大類：接電類橋涵燈和太陽能橋涵燈，其中太陽能橋涵燈按照產品的整合程度又分為一體式和分體式。從保護橋梁安全的角度，任何橋涵燈只要亮就行了。助航橋涵燈施工

橋涵燈使用方法：將燈具安裝在垂直安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M14螺絲固定。此款燈具配置的控制箱外接自動光電開關，當環境光照度高時，橋涵柱燈不會點亮。此款橋涵標通常情況下不直接接入市電，橋墩上的橋涵燈上如直接采用市電220V，其開關電路或變壓器也是故障率較高的部件，而且橋墩上直接采用市電220V，因線路受潮會在安全用電方面存在隱患?？蓪⑹须?20V接入橋涵柱標安全電源控制箱，轉換成12V直流電作為橋涵柱燈電源。考慮直流線路損耗降壓，大橋供電線路選擇24V直流電，線路短或小型橋梁可選擇12V直流電供電。此種方案使用極少。海南威爾橋涵燈很多客戶在購買橋涵燈的時候會詢問功率大小。

橋涵燈普遍應用于港口、碼頭、橋梁、航道、水中障礙物等場合。遙控遙測橋涵燈的功能，連續采集并監測監控終端需要不間斷地實時進行數據采集，隨時監測橋涵燈的工作狀況，以便在出現故障后可以即時報警。定時發送數據，監控終端需每隔一段時間向中心站發送這段時間的數據信息，以便監控中心能夠對這段時間橋涵燈工作狀態進行監控，定時發送間隔可由監控中心設定。應答功能，橋涵燈監控終端能在接收到查詢指令后。適時發送數據信息給監控中心。

橋涵燈可對一組LED燈12的電路即前述的自動控制電路設計成兩級換泡電路，當一組LED燈中的某幾個燈使用時，其余燈則處于備用狀態，而當受控于一級電路的LED燈故障后，便由受控于第二級電路的LED燈亮啟；還有對自動控制電路設計成各自單獨的多級換泡電路，當一個燈發生故障，那么第二個為自動點亮，依此類推直至后的一個燈，因此具有自我修復的功能，即基本上體現了全自動、自修復和免維護，解決了維護修理難的問題。從理論角度而言，LED燈的使用壽命可長達數萬小時，損壞現象很少出現，但是由于電路中的其它元件的可靠性程度十分有限，因此致損幾率較高。橋涵燈主要的指標就是光強，熟稱亮度。

橋涵燈（紅色）和橋柱涵燈（綠色），采用內直徑為200mm的發光面，光源采用先進的高亮度LED貼片燈珠，其特點是亮度高、光色穩定、壽命長、環境適應能力佳。底座采用鋁合金壓鑄而成或者ABS及不銹鋼，表面靜電噴漆，美觀大方、經久耐用。配上高效透明玻璃燈面，使燈器光線更強，輻射距離更遠。整燈按高標準工藝封裝，耐腐蝕，抗沖擊，能在自然惡劣環境下長期使用。橋涵燈/橋涵燈是應用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結構相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。燈塔在海上晝夜發出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。江西夜間用橋涵燈

橋涵燈需要盡可能消除或減輕這種現象。助航橋涵燈施工

橋涵燈的作用：引導船舶沿航道安全航行而配布的標志和信號設施。以特定的標志、燈光、聲響和無線電信號標示航道的方向、界限，水上和水下的礙航物的位置；標示航道的水深、橫流、水下管線及架空電纜；預告風情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開辟航道的水域內均需設置航標。為保證其航標位置和發光的準確性，沿線設置航標站，以便隨時進行維護。橋涵燈是為了船舶的安全行駛，我們一起來了解一下橋涵燈的作用： 橋涵燈的AIS功能也可以引入船內，可以給出船的精確位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發動機故障等原因而停泊。助航橋涵燈施工

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