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橋梁上的燈具設置環境和普通航標燈不一樣，因為裝在橋墩側面，除了要考慮防水、防撞問題，還要考慮到線路的安全問題。為解決這些因素，現可將橋涵柱燈、蓄電池、太陽能電池板、控制器整合起來使用，杜決拖線的安全隱患。只需將橋涵柱燈裝在大橋的指定位置，將控制器、蓄電池、太陽能電池板裝置在便于維修的場所，這樣也可以減少工作人員上下橋墩的繁瑣工作及安全問題，也便于后期的維護保養。橋涵柱燈具，配以控制器、蓄電池、太陽能電池板為一個整體設備，將所有橋涵柱燈接入控制箱內，由箱內的控制系統控制燈具的開關。橋涵燈它與一般的照明燈具不同。江西夜間用橋涵燈

橋涵燈使用方法：將燈具安裝在垂直安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度，采用4顆M14螺絲固定。此款燈具配置的控制箱外接自動光電開關，當環境光照度高時，橋涵柱燈不會點亮。此款橋涵標通常情況下不直接接入市電，橋墩上的橋涵燈上如直接采用市電220V，其開關電路或變壓器也是故障率較高的部件，而且橋墩上直接采用市電220V，因線路受潮會在安全用電方面存在隱患。可將市電220V接入橋涵柱標安全電源控制箱，轉換成12V直流電作為橋涵柱燈電源。考慮直流線路損耗降壓，大橋供電線路選擇24V直流電，線路短或小型橋梁可選擇12V直流電供電。此種方案使用極少。公路橋橋涵燈生產橋涵燈燈光耀眼現象完全消除，確保駕駛員能充分看清橋孔內的情況。

橋涵燈、橋涵燈采用Φ320mm大口徑燈殼，光源采用大廣角LED高亮度發光管，有效克服船舶在航道范圍內航行時燈光死角，燈板表面貼有反光膜增大發光面積，電路采用MCU微電腦控制技術具有控制日光閥開關使燈器晚上正常開啟、白天關閉以及實時監控電池電壓保護電池功能，“恒流源”開關電路確保LED發光管亮度和使用壽命。橋涵燈：我廠生產的太陽能橋涵燈被普遍的應用于大橋，指示船只正確方向航行。燈器具有發光強度高、使用壽命長、體積小、重量輕、安裝調試方便等特點。

橋梁安裝了橋涵燈以后，對水上交通安全所發揮的作用毋庸置疑，但也并非完美無瑕。主要表現在橋涵燈光上。我們知道橋涵燈的安裝位置是在橋柱上的，其高度與全部駕駛員高度差不多，橋涵燈的直射燈光可以直接進入駕駛員的眼睛，對駕駛員的視覺產生嚴重影響，看不清橋孔內相對方向來船的情況，產生安全隱患或者直接導致水上交通事故。現在大量沒有燈光處理措施的劣質橋涵燈被普遍應用，這種橋涵燈的亮度大，發散角大，光污染問題很嚴重，船舶駕駛員的反映也很強烈。橋涵燈的使用越來越普及，然而存在著這樣的缺陷和隱患。

橋涵燈可對一組LED燈12的電路即前述的自動控制電路設計成兩級換泡電路，當一組LED燈中的某幾個燈使用時，其余燈則處于備用狀態，而當受控于一級電路的LED燈故障后，便由受控于第二級電路的LED燈亮啟；還有對自動控制電路設計成各自單獨的多級換泡電路，當一個燈發生故障，那么第二個為自動點亮，依此類推直至后的一個燈，因此具有自我修復的功能，即基本上體現了全自動、自修復和免維護，解決了維護修理難的問題。從理論角度而言，LED燈的使用壽命可長達數萬小時，損壞現象很少出現，但是由于電路中的其它元件的可靠性程度十分有限，因此致損幾率較高。橋涵燈電路使用好的電子元件。海面橋涵燈廠

燈塔在海上晝夜發出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。江西夜間用橋涵燈

橋涵燈的作用：引導船舶沿航道安全航行而配布的標志和信號設施。以特定的標志、燈光、聲響和無線電信號標示航道的方向、界限，水上和水下的礙航物的位置；標示航道的水深、橫流、水下管線及架空電纜；預告風情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開辟航道的水域內均需設置航標。為保證其航標位置和發光的準確性，沿線設置航標站，以便隨時進行維護。橋涵燈是為了船舶的安全行駛，我們一起來了解一下橋涵燈的作用： 橋涵燈的AIS功能也可以引入船內，可以給出船的精確位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發動機故障等原因而停泊。江西夜間用橋涵燈

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