橋梁上的燈具設(shè)置環(huán)境和普通航標(biāo)燈不一樣,因為裝在橋墩側(cè)面,除了要考慮防水、防撞問題,還要考慮到線路的安全問題。為解決這些因素,現(xiàn)可將橋涵柱燈、蓄電池、太陽能電池板、控制器整合起來使用,杜決拖線的安全隱患。只需將橋涵柱燈裝在大橋的指定位置,將控制器、蓄電池、太陽能電池板裝置在便于維修的場所,這樣也可以減少工作人員上下橋墩的繁瑣工作及安全問題,也便于后期的維護(hù)保養(yǎng)。橋涵柱燈具,配以控制器、蓄電池、太陽能電池板為一個整體設(shè)備,將所有橋涵柱燈接入控制箱內(nèi),由箱內(nèi)的控制系統(tǒng)控制燈具的開關(guān)。橋涵燈它與一般的照明燈具不同。江西夜間用橋涵燈
橋涵燈使用方法:將燈具安裝在垂直安裝面上,安裝面應(yīng)平整且有足夠的機(jī)械強度,采用4顆M14螺絲固定。此款燈具配置的控制箱外接自動光電開關(guān),當(dāng)環(huán)境光照度高時,橋涵柱燈不會點亮。此款橋涵標(biāo)通常情況下不直接接入市電,橋墩上的橋涵燈上如直接采用市電220V,其開關(guān)電路或變壓器也是故障率較高的部件,而且橋墩上直接采用市電220V,因線路受潮會在安全用電方面存在隱患。可將市電220V接入橋涵柱標(biāo)安全電源控制箱,轉(zhuǎn)換成12V直流電作為橋涵柱燈電源。考慮直流線路損耗降壓,大橋供電線路選擇24V直流電,線路短或小型橋梁可選擇12V直流電供電。此種方案使用極少。公路橋橋涵燈生產(chǎn)橋涵燈燈光耀眼現(xiàn)象完全消除,確保駕駛員能充分看清橋孔內(nèi)的情況。
橋涵燈、橋涵燈采用Φ320mm大口徑燈殼,光源采用大廣角LED高亮度發(fā)光管,有效克服船舶在航道范圍內(nèi)航行時燈光死角,燈板表面貼有反光膜增大發(fā)光面積,電路采用MCU微電腦控制技術(shù)具有控制日光閥開關(guān)使燈器晚上正常開啟、白天關(guān)閉以及實時監(jiān)控電池電壓保護(hù)電池功能,“恒流源”開關(guān)電路確保LED發(fā)光管亮度和使用壽命。橋涵燈:我廠生產(chǎn)的太陽能橋涵燈被普遍的應(yīng)用于大橋,指示船只正確方向航行。燈器具有發(fā)光強度高、使用壽命長、體積小、重量輕、安裝調(diào)試方便等特點。
橋梁安裝了橋涵燈以后,對水上交通安全所發(fā)揮的作用毋庸置疑,但也并非完美無瑕。主要表現(xiàn)在橋涵燈光上。我們知道橋涵燈的安裝位置是在橋柱上的,其高度與全部駕駛員高度差不多,橋涵燈的直射燈光可以直接進(jìn)入駕駛員的眼睛,對駕駛員的視覺產(chǎn)生嚴(yán)重影響,看不清橋孔內(nèi)相對方向來船的情況,產(chǎn)生安全隱患或者直接導(dǎo)致水上交通事故。現(xiàn)在大量沒有燈光處理措施的劣質(zhì)橋涵燈被普遍應(yīng)用,這種橋涵燈的亮度大,發(fā)散角大,光污染問題很嚴(yán)重,船舶駕駛員的反映也很強烈。橋涵燈的使用越來越普及,然而存在著這樣的缺陷和隱患。
橋涵燈可對一組LED燈12的電路即前述的自動控制電路設(shè)計成兩級換泡電路,當(dāng)一組LED燈中的某幾個燈使用時,其余燈則處于備用狀態(tài),而當(dāng)受控于一級電路的LED燈故障后,便由受控于第二級電路的LED燈亮啟;還有對自動控制電路設(shè)計成各自單獨的多級換泡電路,當(dāng)一個燈發(fā)生故障,那么第二個為自動點亮,依此類推直至后的一個燈,因此具有自我修復(fù)的功能,即基本上體現(xiàn)了全自動、自修復(fù)和免維護(hù),解決了維護(hù)修理難的問題。從理論角度而言,LED燈的使用壽命可長達(dá)數(shù)萬小時,損壞現(xiàn)象很少出現(xiàn),但是由于電路中的其它元件的可靠性程度十分有限,因此致?lián)p幾率較高。橋涵燈電路使用好的電子元件。海面橋涵燈廠
燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。江西夜間用橋涵燈
橋涵燈的作用:引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號設(shè)施。以特定的標(biāo)志、燈光、聲響和無線電信號標(biāo)示航道的方向、界限,水上和水下的礙航物的位置;標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管線及架空電纜;預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開辟航道的水域內(nèi)均需設(shè)置航標(biāo)。為保證其航標(biāo)位置和發(fā)光的準(zhǔn)確性,沿線設(shè)置航標(biāo)站,以便隨時進(jìn)行維護(hù)。橋涵燈是為了船舶的安全行駛,我們一起來了解一下橋涵燈的作用: 橋涵燈的AIS功能也可以引入船內(nèi),可以給出船的精確位置,或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動機(jī)故障等原因而停泊。江西夜間用橋涵燈
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