1、警告標志應分別設置在進入平面交叉之前,急彎,陡坡、反向曲線起結尾、傍山險途、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、地道、交通事端多發地段等風險地址前。
2、禁令標志應分別設置在捆綁車速、捆綁軸線、捆綁高度、捆綁寬度、阻遏鳴笛、阻遏泊車、阻遏左轉彎、阻遏右轉彎、阻遏掉頭、阻遏超車、阻遏某車輛或全部車輛通行等處。
3、指示標志設置在交叉口進口道前以指示車輛行進方向、車道類別,以及人行橫道,答應試剎車、答應掉頭號路段上。
4、指路標志應設置在距平面交叉30——50m處,指明方向、抵達地址、間隔。互通式立體交叉指路標志設置在立體交叉恰當方位。設置在交叉口各面及兩個交叉口之間間隔較長的路段之間。
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立桿要求:
1、道路監控桿大多為圓錐鋼桿,立桿高5.5m,臂長0.4m,壁厚4mm。桿上口直徑90mm,下口直徑180mm。立桿的支臂直徑60mm,壁厚3mm。底法蘭厚度14mm。
2、立桿鋼材材質要求為國際標準低硅低碳度Q235,立桿表面熱鍍鋅后應對其表面進行拋光處理,采用活碳酸漆,再靜電噴塑對其表面處理。鍍鋅層厚度≥85um,塑層厚度≥85um,抗風能力≥45m/s,表面層保用五年,攝像機立桿保用二十年,緊固件螺釘及螺母為不銹鋼。
3、立桿接地采用TN-C-S系統,在電源進線處零線作重復接地。接地坑要求2000m×1500mm×1000mm,接地電阻不超過4歐姆。
4、攝像機立桿顏色為乳白色。
5、立桿直立后,使用經緯儀對桿的兩向垂直度做檢驗,垂直度偏差小于5%
6、控制箱由設備廠家根據所需容量配備,外殼采用質量冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。
7、結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2,且不應大于0.5mm。
8、設計依據:設計風載:23m/s,
定西變徑桿安裝拉線,劃點確定燈具安裝點,相鄰兩點直線距離誤差±0.5m。
安裝監測桿注意事項:基礎鋼筋籠應臨時固定,同時確保鋼筋籠基礎頂板平面水平,即用水平尺在垂直于基礎頂板的兩個方向測量,觀察氣泡必須居中。監測立桿基礎混凝土澆筑面平整度小于5毫米/米,盡量保持立桿預埋件水平。施工時,預埋管口應提前用塑料紙或其他材料密封,防止混凝土澆筑時混凝土漏入預埋管,造成預埋管堵塞;基礎澆筑后,基礎表面必須高出地面5mm~10mm;混凝土必須養護一段時間,以保證混凝土達到一定的安裝強度。預埋件地腳螺栓法蘭盤上方的螺紋包裹好,防止螺紋損壞。根據預埋件安裝圖,正確放置監測立桿的預埋件,保證臂桿伸出方向垂直于行車道或建筑物(或根據具體施工要求)。
智慧路燈燈桿系統,一桿集成監控攝像頭、5G微基站、多媒體LED信息屏、新能源充電樁、公共廣播、無線WIFI、緊急呼叫等硬件設施,具有強大的信息感知能力、設備監控能力和管理控制能力。在智慧園區應用場景中可以實現的功能包括:智能燈光控制、AI安防監控、環境監控感知、信息顯示、無線網絡覆蓋、人群監控、一鍵式報警等。智能燈桿可配備一鍵報警盒,支持一鍵報警、和雙向語音對講,實現立即報警求助,實現攝像頭與緊急報警地點聯動,讓后臺管理中心實時控制現場情況。智慧路燈桿還可接入環境傳感器,實時監測溫度、濕度、風速等氣象數據和揚塵、霧霾等環保數據,異常數值及時上報管理中心整改,維護公園空氣環境質量,保障市民游客玩得舒心,玩得健康。多種形狀可調,LED多功能智慧燈桿,更美觀。
監控立桿的防雷接地:眾所周知,雷電具有極大的損壞性,其電壓高達數百萬伏,瞬間電流可高達數十萬安培。雷擊所構成的損壞性成果表現于下列三種層次:
①設備損壞,人員傷亡;
②設備或元器件壽數下降;
③傳輸或貯存的信號、數據(仿照或數字)遭到攪擾或丟掉,甚至使電子設備產生誤動作而暫時癱瘓或整個系統中止。
關于監控點來說遭到直接雷擊損壞的可能性很小。跟著現代電子技術的不斷發展,許多精細電子設備的運用和聯網,損壞許多電子設備的首惡巨惡主要是感應雷擊、過電壓、操作過電壓以及雷電波略過電壓,每年各種通訊控制系統或網絡因雷擊而受損壞的事例層出不窮,其間安防監控系統因遭到雷擊引起設備損壞,自動化監控失靈的事情也常有產生。前端攝像機規劃均為室外設備方法,關于雷雨多發區域有必要規劃設備防雷電系統。
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路燈桿廠家在消費者為主體的市場上,消費者的需求在一定程度上決定著路燈桿廠家未來的發展方向。同時隨著年輕一代消費者能為市場上消費主力軍,路燈桿廠家更加需要進行深入的創新與升級。路燈桿廠家以消費者為導向的滿足用戶需求是發展壯大必須經歷的過程。所以,路燈桿廠家必須努力地迎合消費需求,在創新設計新品的時候以消費者需求為出發點,同時制定出正確的市場營銷策略與計劃,創造產品市場的價值。唯有如此,路燈桿廠家才能在品牌升級的過程中取得理想的發展效果。平涼交通龍門架批發價格
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