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首先，每個太陽能路燈都是個相對**的系統，在安裝施工時不用預埋電纜，也不用開挖路面，這就節省了一部分人力物力和安裝費，還方盒子了點了老化的安全隱患，尤其受到電力相對吃緊、供電施工時間長的地區歡迎。在說耗電，一盞普通路燈一天的亮燈時間為10小時左右，耗電Laing為2度，一年需要進千元電費，用了太陽能路燈就都省下來了。上海松江區一個已經使用了太陽能路燈的鎮干部表示，他們一次性投資后，一年就節省了3.5萬元。使用年限上，使用Led燈的太陽能了燈同普通路燈下隔壁使用年限更長，一般設定的使用期期市15年，只需每五年維護一次就可以了，這比按扎ungput路燈可要省 下不少錢，每盞燈每個月可以節約數千元的電費。使用年限上。太陽能電池板不僅白天能提供電能，而且在夜間也可提供電力。太陽能電池板也同近體管一樣，是由半導體組成的。它主要材料是硅，也有一些其他合金。太陽能電池板的表面由兩個性質各異的部分組成。當太陽能電池板受到光的照射時，能夠把光能轉變為電能，使電流從一方流向另一方。太陽能電池板就是根據這種原理設計的。太陽能電池板只要受到陽光或等光的照射，一般就可發出相當于所接收光能1/10的電來，為了使太陽能電池板比較大限度地減少光反射，將光能轉變為電能，一般在他的上面蒙上了一層方盒子光反射的膜。是太陽能電池板的表面呈紫色。太陽能路燈由四部分組成：將光能轉換為電能的光伏組件，發光二極管、太陽能電池、還有控制太陽能電池充電Laing及放電量的控制器。光顧組件在白天吸收光照，將太陽能轉化為電能貯存在太陽能電池內，到晚上天黑時放電照明，一般青田石，在理想的光照強度下，充滿電只要4小時，每次充電完成后**多可以保證5天以上，連續陰雨天3天也可正常工作。由于安裝地點的各項環竟指標不同，對太陽能路燈能否路燈能否進行有效采光會產生相當大的影響。科研人員根據使用地每日需照明時間，需保證照明比較大天數及所用路燈燈泡的燈情況，根據用電負荷來設計蓄電池的大小.
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